作者:
R101 (R101)
2019-06-21 08:10:09https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10156907963600020&id=649195019
https://tinyurl.com/y4rrvxd3
https://i.imgur.com/Uj5k2i5.png
在fb看到新電聯車的設計！
這不是合鐵啊，怎麼這麼好看！
美學小組好像真的有用。
作者:
su31tak (su31tak)
2019-06-21 08:17:00三排椅，商務艙重出江湖?!
作者:
ciswww (Farewell)
2019-06-21 08:18:00車外: 側身是平的沒圓弧吧? 圖上的光影在實車應該不會有
作者:
ciswww (Farewell)
2019-06-21 08:24:00然後以往車頂的冷氣機沒那麼小台
作者:
chewie (北極熊)
2019-06-21 08:31:00維護也是重點
作者:
nnz938 (阿祥)
2019-06-21 08:45:00有沒有車頭的長相啊？側身塗裝多上一點漆，要不然搞得跟區間車很像耶
作者:
tawei229 (DADADADADADADADA)
2019-06-21 09:00:00圖片僅供參考
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-06-21 09:10:00實車出來再推也不遲
作者:
NCC1305 (火車男)
2019-06-21 09:13:00車窗還是小窗啊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-06-21 09:17:00城際車喔....用三排椅 加上立位容量夠嗎??
等實際出來再說......這看起來是採購標案廠商提案？如果是的話那還早，一定會被改
作者: xmaspan (xmaspan) 2019-06-21 09:39:00
個人是較喜歡傳統大窗，不過普、太的小窗也有愛好者
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-06-21 09:50:00當然是大窗好啊！小窗是新幹線為了輕量化增加車頭強度以及避免飛渣的措施世界上其餘國家的高速列車，大部分仍然是大窗更不要說在來線火車了
作者: mrpigHDL (Howard) 2019-06-21 10:14:00
有個亮點是車身上的 EMU10000！
作者:
NCC1305 (火車男)
2019-06-21 10:26:00它內部圖仍是每一排一窗柱，有大窗嗎？
作者:
gigihh 2019-06-21 10:39:00如果這批車是引進取代莒光作為未來區間車與對號車中間的
JR的新車算半大窗吧，因為中間有被窗簾給隔開，但看起來上下拉式的窗簾是趨勢，杯架不會被窗簾蓋到
作者:
gigihh 2019-06-21 10:40:00座位規劃以長途車為主還算可接受不過台鐵到時候就真的要好好把車種運用規劃好
應該就直接跑自強等級廢除莒光了 莒光票價又便宜乾脆用自強計費跑莒光 台鐵一直都在打這個算盤JR新車是大窗然後中間分隔下拉式窗簾
作者: geesegeese (毆) 2019-06-21 10:41:00
一樣不敢搭
作者:
gigihh 2019-06-21 10:42:00自強號有PP啊！PP還沒說要退吧！機電更新之後還能再用
這批車運量難說哦，應該是十節車一組，可能比PP稍微低，但是也比莒光還高（8台車來比的話）
作者:
gigihh 2019-06-21 10:43:00介於區間與自強中間的車種需求還是存在
這批是12節一組，其中一節是商務艙不過看台鐵管理親子車廂的鳥樣，個人是不看好
作者:
shter (飛梭之影)
2019-06-21 10:58:00如果只看基隆到新竹是可以不要莒光，但環島鐵路就要莒光了因為出了基隆到新竹不太可能讓區間車密度跟這邊一樣高北部中等規模的站還可以用大量區間車至大站轉快車出了北部很多中等規模站還是要快車運輸較有效率
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-10-04 19:40:00下面會有人『純噓合鐵』
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2019-10-04 19:43:00純噓合鐵......
作者:
cic2014 (7802)
2019-10-04 19:48:00XDDD
作者:
IanLi (IanLi)
2019-10-04 19:50:00合鐵是什麼意思呢？
作者: geesegeese (毆) 2019-06-21 12:53:00
商務艙是浪費運能正常人都會去搭高鐵
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-06-21 13:08:00西部有高鐵 那東部?
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-06-21 13:17:00台鐵就看這一次了，趁高鐵新車還沒進來前先撈一筆~
東部只求有票回家台鐵應該研究把椅距縮短為94cm的可能性車廂扣除車門等設施後至少有15排座位日本單門車都可以放到18排了 台鐵雙門的話16排合理
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-06-21 13:28:00你以為設計圖好看實物就好看嗎？
作者:
gigihh 2019-06-21 13:53:00高鐵有些車站設站位置真的太爛，如新竹、台南，到市區還要轉台鐵約20分鐘，莒光號商務車廂都能經營得不錯，新車配商務車廂應該也ok，不覺得是浪費錢，對於不想轉車的旅客還是有吸引力， 而且台鐵的票價也不可能跟高鐵一樣貴，如果差不多的商務車廂水準，用比高鐵標準車廂還便宜的票價，應該會有乘客買單，高鐵標準車廂畢竟是沿用700系二十年前的設計，有些已經不符合現在需求，例如當初標準車廂就沒有設計手機充電的插頭，，商務車廂如果每個位置都有的話，吸引力應該很高
就怕是商務車廂的票價，區間車的乘車品質莒光商務車廂有經營的不錯?你是不是搞錯了什麼怎麼我之前搭兩次655莒光附掛商務，兩次車廂內都有站票?花多一點錢卻還是要忍受有人站在走廊，那我幹嘛買商務艙
作者:
a5mg4n (a5)
2019-06-21 14:06:00日本的綠色車廂，港鐵的頭等車廂也會站人啊還有日本人為了站起來比較舒服去綠色車廂的
作者:
shter (飛梭之影)
2019-06-21 15:07:00JR跟港鐵頭等車也是可以刷電子票證入內的啊
重點是他們要加價...台鐵的電子票證都是用區間車計價不用加價也能站爽爽，有時候超過70公里也不會扣自強票價列車長也只是把他們趕到一般車廂，過沒多久又跑回來站JR和港鐵有落實使用者付費，台鐵只有做半套
作者:
roxiang (天空之城)
2019-06-21 16:33:00瑞凡...再好的車..重點在保養...
JR甚至可以用IC上特急 買特急券不買乘車券IC卡只要沒越界都視同乘車券
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-06-21 19:07:00
新車行駛區間以東部和跨線為主，員林=臺中=臺北=花蓮=臺東=高雄=嘉義
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-06-21 19:46:00不就北半環和南半環? 北半環：彰化＝台北＝花蓮＝台東南半環：台中＝高雄＝台東
所以ix氏是多痛恨雲林，連路過都不行？原來雲林段在ix腦中已經廢線啊？
作者:
OAO5566 (OAO)
2019-06-21 20:28:00設計歸設計，成品歸成品 = =
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-06-21 21:02:00嗯哼
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-06-21 21:38:00
反正新的城際列車一定是需求最大的東部先用，其次是需求第二的彰化縣以北及南迴線，最後才是需求最低的濁水溪以南
某i的發言和以前凹大濕說800會退出南部有異曲同工之妙
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-06-21 22:06:00記得第一批明年底就會到了吧 日立:俺會準時交車 XD
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-06-21 22:35:00
東部的立委已經預約新車了，進來先投入東線
作者:
ciswww (Farewell)
2019-06-21 22:42:00這批車有50列，PP全部也才32列
作者:
ciswww (Farewell)
2019-06-21 22:56:0050列還不夠?
運輸問題顯然無法完全以運輸方式解決。不過國道客運要進來了，應該可以分擔一些旅次吧。只是憑良心講，新車優先給東部並不過分。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-06-21 23:21:00明明是西部的車還要給東部優先使用......把PP給東部用不行喔~ 都有普太了，新車當然優先給西部，反正50列西部也不可能全吃，一定會配幾列給東部的，到時候一樣會跑東部阿! 強烈建議西線先用，增加班次密度，等到整體旅次下降(115年)後再調配比例，不過屆時東部旅次也是減少就是了~
作者:
vespar (布藍寶125)
2019-06-22 01:56:00西部先用+1 PP調東部繼續跑
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-06-22 07:10:00
花東立委都說話了，新車怎麼可能先給西線用，想太多東線運能嚴重不足，新車進來當然東線優先使用。
前提是台東線的路線容量還允許塞更多車輛，别忘了還有很多單線區間
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-06-22 10:14:00好期待啊 我好期待啊
作者:
scarpa (金漁翁)
2019-06-22 11:43:00滿妙的 聽說曾老師是台鐵的眷屬 難怪這麼有愛
作者:
vespar (布藍寶125)
2019-06-24 00:14:00塗裝沒意見 但座椅我先猜會弄得跟500改艙的椅子配色雷同那才是台鐵流阿(菸
雙層車淨空可以 但是會沒地方放行李參考一下JR東的雙層普通列車綠色車廂
作者:
NCC1305 (火車男)
2019-06-24 09:03:00