[新聞] 產工指離職率高、招考名額減 台鐵拿數據

作者: Lincoln (林肯)   2019-06-17 20:11:33
產工指離職率高、招考名額減 台鐵拿數據反駁
2019-06-17 19:38
〔記者蕭玗欣/台北報導〕台鐵產業工會今發函行政院,要求說明具體台鐵員工調薪內容
,痛批台鐵說好要調薪1到2萬元,僅半年就跳票,低薪導致新人離職率達3成。台鐵回應
,106年與107年已向政院爭取發放職務津貼及獎金,增加同仁待遇,另也研議向中央爭取
比照一般行政機關發給子女教育、結婚及生育及喪葬補助。關於工會指控離職率高及招考
名額減少,台鐵表示並非事實。
台鐵表示,台鐵待遇可分為基本薪與變動薪2部分。在基本薪部分,因採鼓勵久任設計,
新進佐、員級員工的起薪將高於一般行政機關同級人員,然而高員級的起薪則略低於一般
行政機關。為了具體回應同仁訴求,台鐵局已委託顧問公司進行合理化待遇制度研究,希
望在制度面、整體待遇滿足度以及公平性等面向尋求長期、穩定性的突破,以安定員工生
活,激勵員工並增加人員留任誘因。
在變動薪部分,近年來在交通部及行政院支持下,台鐵已陸續爭取發給各項職務津貼、費
用、獎金等共11種,特別是在工會的協助下,106、107年分別爭取到績效獎金併入專業加
給以及危險津貼,實質的增加同仁整體待遇。
另外,有關福利事項,台鐵局也積極研議向中央爭取發給,目前已擬妥說帖函報上級爭取
比照一般行政機關標準發給子女教育補助每學期500元至3萬5800元;結婚及生育補助2個
月本薪;喪葬補助3至5個月本薪等生活津貼,讓同仁感受到組織內的關懷支持。
關於產工指台鐵新進人員1年內的離職率高達3成。台鐵說明,經統計,107年鐵路特考新
進人員實際報到人數1494人,離職人數46人,離職率為3.1%,較往年8%離職率大幅降低,
研析其原因應與近年行政院大幅核增人力以及增給前述各項職務津貼、費用與獎金等有關

台鐵局108年提報考選部請辦考試缺額計946人,較101年、102年及103年為高,也沒有減
少提報考試缺額的問題。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2825131
請內行人指出差距在哪裡
作者: kutkin ( )   2019-06-17 20:13:00
有人這樣算離職率 笑死離職/報到
作者: temu2035 (temu2035)   2019-06-17 20:15:00
離職率高也不是錢低啊產工缺統計人才嗎?不懂裝懂真的很討厭耶
作者: splong (Close To The Edge)   2019-06-17 20:20:00
鼓勵久任...聽你在放屁 一年+500 所以離職率才特高
作者: zainu (Charlie Brown)   2019-06-17 20:28:00
就運務問題最多 要假也要錢?? 平常穿襯衫爽爽的 還在叫!來維修現場做你就知道什麼叫放下了! 人生計較一堆不累嗎?
作者: temu2035 (temu2035)   2019-06-17 20:31:00
運務一天加班兩小時,一個月就領一萬多了捏薪點高的,有兩萬多捏
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-06-17 20:33:00
網內互打囉
作者: weitao (有點可憐)   2019-06-17 20:46:00
什麼網內互打? 從頭到尾都運務在喊,還要機務配合他們的班表,來現場待待看 不只熱 屎尿 機油灰塵到處飛,到底是誰難做
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-06-17 20:48:00
運務真的很爽,好考易上、錢多事情又少,這樣還不滿足?
作者: ken5566 (休息是為了繼續休息)   2019-06-17 21:23:00
https://i.imgur.com/334Zery.jpg有空先把車修好在來回文
作者: temu2035 (temu2035)   2019-06-17 21:31:00
再啦幹
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2019-06-17 21:36:00
這時間點公家、國營都在招考 哪邊薪水、福利好就往哪邊
作者: j21802 (八德張孝全)   2019-06-17 21:37:00
機務又沒差躲在裡面偷懶放爛車出來也不是他們被罵
作者: z520314 (知足常樂 多貪則憂)   2019-06-17 21:37:00
/報到人數? 原來離職率這樣算
作者: coolptt (吼吼吼)   2019-06-17 21:41:00
上面一堆奴性重,在比爛的
作者: bwin (必贏™)   2019-06-17 21:45:00
就沒能力,跑不掉啊!文組沒技術
作者: railman (大魯蛇)   2019-06-17 21:48:00
運機大戰 誰是最後的贏家 拭目以待
作者: lock7 (LOCK上將)   2019-06-17 21:50:00
戰起來!戰起來!網內互打笑話百看不膩
作者: temu2035 (temu2035)   2019-06-17 21:50:00
BP管漏氣好幾次都是工務石碴沒整理好,打到管子
作者: Ron51320 (貝貓道)   2019-06-17 22:14:00
107才剛進來 這樣算離職率的?
作者: Tavasa   2019-06-17 22:17:00
上面的官爛 就是看你們只會網內互打 笑死人
作者: temu2035 (temu2035)   2019-06-17 22:19:00
產工要嘛是存心妖言惑眾,不然就是真的沒大腦亂算一通
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2019-06-17 22:24:00
離職率這樣算? 呵呵
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2019-06-17 22:28:00
合鐵真的不行 希望大家都不要來考
作者: bary123 (QQ)   2019-06-17 22:56:00
運務就一堆把特考當升資考在考的 哪有真的離職?
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-06-17 23:24:00
運務真的很糟糕,可能是太好考進去了,素質普遍偏差
作者: z821215100 (Well)   2019-06-18 00:43:00
難怪台灣勞權低落~
作者: tr291161 (垃圾隨車機務)   2019-06-18 01:23:00
廢話能力好的誰想待廢鐵?又不是頭殼壞去?當然當跳板能跳就跳建議有能力的話改考鹿警好了 會不會比較累不知道 但是薪資福利真的大勝組織內的關懷支持<<噓這句組織內的關懷支持《〈從這句話就能看出這篇文章的可信度了
作者: jn11forone (東海岸孝之)   2019-06-18 09:00:00
樓上機務先把車修理好再來嘴吧,放爛車出來跑不心虛嗎
作者: traman (無名)   2019-06-18 09:16:00
餐旅:全都給老子閉嘴
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-06-18 12:40:00
車修不好是運務的問題好嗎?運用排這麼緊怎麼修?
作者: B9207036 (pu)   2019-06-18 13:22:00
我個人覺得。。不管運務機務電務工務都蠻差的,大家都是能拖就拖,能閃就閃捷運高鐵人家比你老的車,看起來跟新的一樣,台鐵的新車用個1,2年就破破爛爛的,車站跟路線更懶的說了
作者: tr291161 (垃圾隨車機務)   2019-06-18 13:27:00
本來就是多做多錯 少做少錯 不做不錯 不是嗎?鹿警:他們在爭什麼啊?
作者: Lincoln (林肯)   2019-06-18 14:02:00
年輕人通常是基層並無決策權力,反正講再多長官也不聽做錯又要基層揹鍋

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