作者:
jidanni (積丹尼)
2019-03-25 15:03:30為什麼當時蓋的時候，
鐵路湖口-楊梅之間特別彎到富岡？
地形因素？
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2019-03-25 15:11:001.聚落、2.地型...建議丹尼大套個地型圖/等高線圖就知道了
作者:
chewie (北極熊)
2019-03-25 15:18:00舊線是楊梅直線湖口沒錯 大致與現在台一線平行 但坡度太陡
作者:
ciswww (Farewell)
2019-03-25 15:19:00居然是積丹尼! 舊線坡度大故於1929年改線，給個小資料:
作者:
chewie (北極熊)
2019-03-25 15:19:001929改線至現況
作者:
chewie (北極熊)
2019-03-25 15:23:00那一段地名直接標"崩坡""下崩坡"之類的 大概地質也不太好
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-03-25 18:01:00以前的確是走老湖口，但因坡度過陡和邊坡地質問題而改線
其實可以走中山高的路線 直接跳過新豐 富岡 湖口南移從楊梅直接切西瓜來到竹北，更貼中山高行駛
作者:
kutkin ( )
2019-03-25 18:57:00大師又調皮了
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-03-25 19:20:00作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-03-25 19:38:00切西瓜路線跳過湖口新豐，比較適合城際運輸，這也是為什麼高鐵這樣走，但台鐵還是要顧及小型城鎮的客源，加上日治時代沒有挖長隧道的技術，所以才走富岡的
作者:
disyou (暖心)
2019-03-26 01:14:00那邊有點山區
作者:
bye2007 ( )
2019-03-26 23:34:00湖口附近路段 天氣好 能見度很好時 似乎可以看到海
作者:
vespar (布藍寶125)
2019-03-27 00:06:00搭高鐵能見度高的時候可以看到海
作者:
jidanni (積丹尼)
2019-03-27 10:56:00好的。希望大家寫入維基百科。
作者: dilemma12 (進退兩難) 2019-03-27 13:58:00
你們一堆人是把住湖口的都當成是死人了嗎？湖口也沒國道客運，台一線也不經市區，公車少到可憐，莒光復興有位的對號砍了一半以上，部分區間只到北湖，雖然搭乘人數年年下降一點，但對號車也越來越少，一堆鐵道迷天天喊減停減停，說中壢新竹直達很優質，你們鐵迷有考慮過當地居民的需求嗎？不求停自強，但希望買的到位、有對號的莒光可多點，不然往北去台北以北，那區間車待避到死還不一定有位。現在你們竟然還想改線？？？？鐵迷還真的都不食人間煙火、天龍視角看台灣。還有，黑線經過的地方是營區，你們要強行對抗國防部？
樓上知道莒光在北部一樣是待避到死嗎 不如改800速莒光只是讓你有位子保證 實際上E客甲B就是慢到死
鐵道迷整天都在說要開快速列車吧? 你真的認識鐵道迷嗎上次講到竹北有aitela來戰我 這次講到湖口...
有些人其實是天龍人，嫌某些縣市車站停靠浪費時間，吵著要取消所有對號列車停靠該縣所有車站毫無考慮民眾極大8反彈最後的8是冗字
作者: dilemma12 (進退兩難) 2019-03-27 17:20:00
我的錯，我應該改成"部分"鐵道迷，這一點我先向被冒犯的版友說一聲對不起，請你們別介意。可是不可否認，上面有些人在講甚麼切西瓜、跳過湖口，還有人也抱持同意的意見，這點我實在看不過去。如果這麼想優質、直達，何不去選擇搭高鐵？可以避開"部分人"痛恨的繞路的湖口小站，何嘗不好？何必故意搭又繞路又停湖口的對號車氣"部分的你們"呢？
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2019-03-27 19:13:00這裡講的是新湖口還老湖口...老湖口有國一交流道阿其實湖口的地理特性有點接近林口，生活圈反而比較貼近新竹只是新湖口、老湖口、新豐這三個區域人口居住太散了...反而不利大眾運輸發展，只能靠小巴接駁或是零星區間車不過既然這邊是鐵道板還是講點鐵路；台鐵六家線不知有無預留後續延伸計畫?，其實向北可以沿著117縣道蓋到工業區東側設站、再往北老湖口再設一站，沿清朝鐵路舊線往北蓋到楊梅自強號等級的快車就走新山線、區間配合台鐵捷運化走舊線新設的老湖口站設在新湖口及老湖口間的埔心一帶，順便引導湖口都市的發展往老湖口方向發展，老湖口站設定為停靠莒光