[新聞] 環島高鐵行不行? 蘇貞昌:長遠規劃分期

作者: Desire5566 (滴塞ㄦ)   2019-03-12 15:51:50
環島高鐵行不行? 蘇貞昌:長遠規劃分期執行
行政院長蘇貞昌今天在立法院總質詢表示,交通部應該要針對「環島高鐵」做長遠規劃、
分期執行,這是應該要做的事情。
民進黨立委蘇震清指出,高鐵、高捷延伸到屏東,是現在所有屏東人最大的心聲,行政院
長有責任責成交通部長,針對高鐵南延高捷延伸做通盤考量。尤其我們的總統蔡英文、行
政院長蘇貞昌、立法院長蘇嘉全都是屏東人,可不可以告訴屏東鄉親,要縮短城鄉差距實
際上該怎麼做?
交通部長林佳龍表示,高鐵延伸屏東已經排了4月2號審查,可行性評估報告也完成,我們
會加速;捷運延伸屏東的可行性研究、綜合規劃委託案,高雄市政府正在辦理當中,我們
同步來推動。
蘇震清又問,別的國家對於交通運輸都是做長遠的規劃,今天高鐵需要的或許不只是南移
到屏東,我們希望可以看到高鐵環島,日本北海道新幹線已經通車,大陸海南島也完成環
島高鐵,什麼時候可以看到環島高鐵?政府是不是要有長遠規劃?
蘇貞昌表示,交通都應該做長遠規劃、分期執行,因為人無遠慮必有近憂,所以規劃要放
遠放大,執行要就地要徹底,這是應該要做的事。
中時
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190312002855-260407
作者: cic2014 (7802)   2019-03-12 15:53:00
蓋了可能會虧錢啊...
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-03-12 15:56:00
不要為環而環,沒意義
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-03-12 15:58:00
如果高鐵要環島,當初就不該設站在左營!!
作者: R101 (R101)   2019-03-12 16:06:00
又不是像對岸錢可以隨便花,先處理有需要的好嗎
作者: taiwanstrike (阿樹)   2019-03-12 16:06:00
總不會高雄再挖一次隧道吧…
作者: shter (飛梭之影)   2019-03-12 16:08:00
台14線 台16線 好像也是長遠規劃分期執行的東西
作者: ciswww (Farewell)   2019-03-12 16:18:00
小心宜蘭高架化佔掉高鐵路廊https://udn.com/news/story/6656/3690019
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-12 16:22:00
現在沒高架化是有路廊?反而高架化之後旁邊會生出空地 有條件再架橋以台灣不敢學京急直接把高架橋架在既有鐵道上來看一定會施作臨時軌或是直接移動路廊而且切換還是雙線一次搞定不是半半施工切換上去之後的地面就能拿來做別的用途所以可以先高架化再立高鐵的橋墩 橋面不等高沒關係
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-03-12 16:38:00
環島國道先生出來再說好嗎?
作者: godoggy (神之狗狗)   2019-03-12 16:45:00
環島捷運啦
作者: Hfy0920 (Hfy)   2019-03-12 17:22:00
以後缺電高鐵不就變廢鐵
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-03-12 17:25:00
環島國道先生 推動環島國道的吉祥物? XD
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-12 17:28:00
這位就是說高鐵延伸六塊厝,迪士尼跟著來的反正可償性都確定是負的了我真的懷疑燈會設在大鵬灣就是為了炒作高鐵了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-03-12 17:34:00
環島高鐵的問題是舊線怎樣處理吧
作者: r30385 (天空藍)   2019-03-12 17:35:00
台14 16 18真的是長遠規劃到胎死腹中
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-03-12 17:35:00
縱貫線還可以說捷運化短途加減賺 北迴還可以運水泥宜蘭線還可以部分保留 南迴 台東線應該要廢線了
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-03-12 17:44:00
我覺得未來50年內比較有機會的只有北花高鐵,其他還是洗洗睡
作者: siowan135   2019-03-12 17:46:00
有整體規劃是好事,執行是另一回事。至少以環島的角度來講六塊厝應該就不可能設站
作者: MonkeyCL (猴總召)   2019-03-12 17:56:00
長遠規劃只有柯P出國回來的時候說會被推而已
作者: a571242004 (a57)   2019-03-12 18:02:00
爭取燈會前早就在爭取高鐵了
作者: imyoming (其實我不魯)   2019-03-12 18:06:00
國道先吧
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-03-12 18:33:00
推!
作者: geesegeese (毆)   2019-03-12 19:02:00
以為中央山脈吃素的?小看台灣地質的蠢政策
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2019-03-12 19:07:00
東部先國道或快速公路吧,我感覺現在政府政策就是為軌道而軌道。
作者: ciswww (Farewell)   2019-03-12 19:10:00
已經先了
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-03-12 19:16:00
先在哪?花東快中央又沒心推
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-03-12 19:23:00
花東雙軌跟南迴電氣化才是首要,其他都是幾十年後再討論都來得及的
作者: wcc960 (keep walking...)   2019-03-12 19:32:00
講的只靠一個高鐵就能解決屏東所有問題(事實上不行,還可能問題更大) 選出這種政客才是屏東鄉親最大的悲哀
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-12 19:36:00
屏東就把高鐵當成萬靈丹殊不知若沒搭配產業以及地方上的規劃 反而直接蓋下去引鴆止渴因為高鐵蓋好了以後 若無產業吸引人口回流 反而加速外流
作者: shter (飛梭之影)   2019-03-12 19:56:00
高鐵到底會加速發展還是加速外流其實很好推演
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-12 19:56:00
就環島而言 六塊厝真的是沒什麼用
作者: shter (飛梭之影)   2019-03-12 19:57:00
本身有產業(新竹)或核心都會區像台北已經通勤外溢(桃園)那高鐵確實加速發展,方便通勤者往來其他車站
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-03-12 20:00:00
蘇花改+花東公路拓寬+南迴改 公路沒做?
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-12 20:00:00
大概也就都會區加速發展 台中一部分發展快 高鐵也有一些關係他們說的是花東蓋國道或快速道路 跟一般省道是不一樣的
作者: jerrty (下一個天亮)   2019-03-12 21:25:00
經南投就好
作者: vespar (布藍寶125)   2019-03-12 23:07:00
我覺得宜蘭=台東直接標準軌化就好了...
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-03-12 23:28:00
如果要環島,歸仁以南全部重蓋,高雄站遷到大樹或大寮,屏東站設到林邊或枋寮,左營調車場也順便遷到屏東~~
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-03-13 09:24:00
要環島高鐵 蓋在六塊厝就會很怪要不穿過任何保護區 要南到浸水營古道以南如果不管保護區跟挖山難度 直接設在屏潮中間的麟洛火車站或西勢 然後一路往東穿山最快(X
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-13 10:06:00
六塊厝真的怪啊前面馬上屏東市區,豈不是馬上要轉彎= =
作者: aahome (少說話)   2019-03-14 00:32:00
原來台鐵花蓮站營收是假的(?
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2019-03-14 09:34:00
沒必要糾結在人口外流這件事,要人口增加就學金門桃園撒錢福利,自然人口就增加了。交通建設是便利人流物流,不用因為預期人口會不會增加或外流就拿來決定興建與否...
作者: Leeba   2019-03-14 13:58:00
現代大部份工作缺都在都市啊,怎不往都市跑

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