這個台鐵專列是由台灣世界展望會所開行飢餓三十專列，自1990年第一屆開辦至今，形式
有好幾種行駛區間，有全台逆行環島一圈專列，也有順行和逆行的半環專列，車型從復興
號到莒光號都有。
我參加的是第9屆1998年的飢餓三十的活動，第一天本人中午就到了台鐵台北車站(出發前
還在內灣新小月台BBS鐵道板公告板主請假)，在參加13：00開幕儀式之後，依序下到月台
搭乘台北站115B次復興號專列14：07開車(電鍋頭牽引)，是走舊山線鐵道，通過勝興站，
在台中站待避自強號，也讓中部的參加者上車，在彰化到嘉義間陸續超越了115次復興號
和1519次冷氣平快車，全線各站均是通過，不停靠，在18：47抵達高雄站，接著大家依序
出站，去搭乘高雄市公車處專車到西子灣中山大學參加晚會活動，晚會結束之後再搭專車
至高雄國軍英雄館住宿。
第二天早上6：30準時搭高雄市公車處專車至台鐵高雄車站，在依序進入月台搭乘高雄站
101A次復興號專列7：00開車(大R魯柴頭牽引加掛電源行李車)，在屏東站停車交會普通車
，在通過林邊站時，有交會北上460次平快車和超越南下普通車，在枋山站停車待避自強
號和交會自強號與2310次光華號。
在台東新站停車，換1376次復興號車次來開行，在海端站停車交會自強號，下車觀賞台鐵
員工丟接路牌的美技，在其他花東線的交會站都是通過，就沒有機會下車觀賞了。
在花蓮站停車換大R魯柴頭和幫電源行李車加油，送柴油桶上行李車之後，花蓮站1376次
復興號專列開車之後，北迴線還是單線，也是有一些車站交會待避列車，進入宜蘭線後，
在頭城到大里間雙單線超越420次普通車，最後一路綠燈到台北站，於18：00左右抵達終
點，依序出站之後，在台北車站參加完閉幕儀式之後就結束了。
覺得這兩天下來，認識不少的鐵道迷，主辦單位每兩個小時會給你一個鋁箔包的飲料，所
以根本都不會餓，這次的活動在自由/聯合/中時都有跟我合影的照片刊出喔，而TVBS全程
跟車採訪，在台北/台中/高雄/花蓮車站都有攝影記者在月台上錄影，回家打開第四台都
有看到TVBS在作專題報導耶！
希望有其他的板友也有參加過此種類的活動的經驗，也能分享出來，謝謝。
PS：本人當時是在台北市居住，來回都是搭乘台北市公車處262路市公車路線班車。
此專列在舊山線167號誌站停車交會北上復興號，在南迴線屏東站停車交會北上332次枋寮
開往台南的普通車。