[新聞] 林姿妙喊高鐵延宜蘭 陳歐珀:若不務實到

作者: s6210603 (小玉玉)   2019-02-13 22:09:16
林姿妙喊高鐵延宜蘭 陳歐珀:若不務實到外太空都可以
https://udn.com/news/story/7328/3641675
2019-02-13 14:01聯合報 記者羅建旺╱即時報導
新的一年,宜蘭縣長林姿妙新年新希望,今天表示,要爭取高鐵延伸到宜蘭,經濟才會發
展,讓宜蘭也有高鐵可以搭,高鐵在全台應該完整連接起來,延伸到宜蘭,既節省時間,
交通又方便。
對林姿妙爭取高鐵延伸至宜蘭之說,宜蘭縣籍的立委陳歐珀表示:「交通應該務實面對,
否則淪為口號,要規劃到外太空都可以,太遙遠了!」
陳歐珀指出,高鐵是民營公司,宜蘭人口不多,延伸宜蘭,不談營建成本,營運後可能面
臨很大的虧損,如果民營公司願意,延伸到宜蘭,當然樂觀其成。
陳歐珀表示,宜蘭縣政府有此想法,對民眾有利,當然會全力協助,不過,一定要務實面
對,而不是喊喊口號,那樣太遙遠了!
至於高鐵環台連接,陳歐珀說,那是理想,大家都可以談。
表態要參選下屆立委的前宜蘭縣長呂國華則肯定高鐵延伸宜蘭之議,認為「不論可行性如
何,有講就有機會!」他認為,高鐵延伸到宜蘭,中央應該去思考,中央有那麼多的專家
,應該好好評估。
民進黨籍有意參選立委的宜蘭縣黨部主委黃建財表示,樂觀其成,但他認為應有配套,國
家建設經費就那麼多,如果高鐵到宜蘭,應該是配合松山機場遷到宜蘭,高鐵自然來。
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2019-02-13 22:12:00
屏東表示:
作者: jack82822005 (小郭郭)   2019-02-13 22:16:00
有吵有機會w
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2019-02-13 22:17:00
蘭嶼, 綠島, 小琉球表示:
作者: alfahsu (Alfa)   2019-02-13 22:18:00
花蓮表示、台東表示,南投表示,全台都高鐵
作者: aahome (少說話)   2019-02-13 22:19:00
都到宜蘭了花蓮台東不會該該叫喔
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-02-13 22:19:00
花蓮台東:不過OPPO算有講出實話 可能是面臨很大的虧損如果是屏東 就不會這樣講了 整天只會吵82萬人口 然後說西部唯一沒有(南投表示:???) 只會說墾丁是國際景點
作者: blence ( )   2019-02-13 22:21:00
宜蘭民代們的一席話,救了中央面對南延屏東的困境
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-02-13 22:22:00
結果卻是一個觀光被滷味玩掉的地方
作者: Semaj543   2019-02-13 22:29:00
務實就是oppo進口要先問過你
作者: Cascadia (N/A)   2019-02-13 22:40:00
覺得延伸宜蘭可以討論 北宜直鐵跟高鐵的興建成本應該沒差很多剩下就北宜的速度跟北花的方便性要做取捨
作者: payeah (大佐)   2019-02-13 22:58:00
直鐵直接改高鐵+1
作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘)   2019-02-14 00:08:00
結果基隆只有輕軌:-(
作者: kevincgg   2019-02-14 00:21:00
北宜高速公路更好,高鐵虧錢還是全民買單
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2019-02-14 00:47:00
誰執政其實都一樣 如果換成OPPO執政 OPPO應該也會提然後K黨就狂酸不實政見
作者: aahome (少說話)   2019-02-14 00:57:00
動土再說吧 動土還不一定保證蓋的完 完工通車再說吧
作者: geesegeese (毆)   2019-02-14 03:18:00
10年後再說
作者: MiaoXin (妙信)   2019-02-14 03:36:00
第三段,如果臺鐵民營化之後宜蘭生意不好也可以廢線了,感覺是這樣…
作者: taipei168 (KEMPAGNOLO)   2019-02-14 06:40:00
成立東台灣高鐵公司、再BOT一個
作者: hyde711034 ( 不合時宜)   2019-02-14 06:56:00
宜蘭感覺很有潛力,又可以紓緩雪隧車流
作者: peter0514 (羅藍)   2019-02-14 07:26:00
有人說北宜高速公路那國五算不算?
作者: start9963 (吐司不吐絲)   2019-02-14 07:43:00
都到雲林了 怎不連接到澎湖 奇怪了
作者: Steven0422 (Steven)   2019-02-14 07:59:00
應該沒差很多?那依我看全台高鐵也沒差很多。應該應該先生
作者: et11117 (et11117)   2019-02-14 09:01:00
把東部台鐵改成高鐵
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-02-14 10:49:00
支持 這樣就不用浪費錢蓋只省沒多少時間的北宜直鐵了
作者: edison (edison)   2019-02-14 11:51:00
蓋直鐵不如就高鐵拉過去
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2019-02-14 12:12:00
你們覺得台鐵應用北宜直鐵能力會到那裏去??那我寧願北宜二高或北宜(花)高鐵,
作者: xxavier2014 (標題欠噓內文欠推)   2019-02-14 12:26:00
有點好奇 花蓮王有沒有要求過高鐵延到花蓮?
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2019-02-14 13:46:00
高鐵又不是"本地人"在搭而已,基本上我贊成高鐵延伸宜蘭甚至花蓮。南港-宜蘭高鐵可以10幾分鐘到,不僅分流國道5號,也增加交通的多元性。
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-02-14 14:01:00
延宜蘭都比延屏東好
作者: lidongyun (Dong)   2019-02-14 14:20:00
高鐵延宜蘭比直鐵有看頭
作者: Lincoln (林肯)   2019-02-14 15:34:00
其實可以耶。高鐵到宜蘭能夠舒緩台鐵的排班壓力代價就是東北角會整個沒落延屏東也要將車站蓋在對的位置
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-02-14 15:43:00
延屏東就要順便延台東
作者: abab012035 (阿良)   2019-02-14 16:51:00
我倒是希望花東有條高速公路就好,雪隧通到宜蘭,但往花東的路這麼不安全,人自然就只留在宜蘭
作者: Galaxy5566 (G56)   2019-02-14 18:26:00
屏東人口是宜蘭兩倍 光屏北人口稠密區人口就跟宜蘭全縣相當了 這麼武斷延宜蘭比延屏東好的依據是?
作者: shter (飛梭之影)   2019-02-14 18:48:00
北部大眾運輸使用率高於南部,台北人到宜蘭還有在搭公車的再來北部還有往花東的旅客量也比南部高,可建立在宜蘭轉乘
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2019-02-14 22:21:00
還人口咧 台北往來宜花的量就不知道把屏東打到哪裡去了
作者: edison (edison)   2019-02-14 22:58:00
屏東附近有那條路,13公里長,假日就塞滿車的
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2019-02-14 22:59:00
至於北宜直鐵 理想就是除了留幾班停八堵瑞芳雙溪的對號車外其餘的屁屁豬搖搖車新型車種都該拿來跑新線(莒光跟DMU那時應該滅絕了不然這類車也該跑新線) 還有屆時所有跨線車如果可直接在南港辦理交接幾班也沒必要再多餘的繞七堵
作者: mCool (M酷)   2019-02-15 19:38:00
宜蘭如果真有高鐵需求 早就表現在鐵路運量上了遊客最多的運量第一大站也才全台第30名
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-02-15 21:16:00
你應該也要把客運也列入吧
作者: soem (流水)   2019-02-16 07:35:00
高速公路跟安全的路應該是兩回事吧?非高速公路也可以很安全
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-02-16 09:39:00
屏東大概只有往墾丁那條會大塞巴
作者: JosephC (重回學生時代)   2019-02-24 06:14:00
東部返鄉路遙,回交通本質應安全便捷,環島國道

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com