學界肯定報告 但「駕駛一路求援 是否也是原因？」
https://udn.com/news/story/7315/3503702?from=udn-relatednews_ch2
行政院昨天召開「1021鐵路行政調查小組」記者會，公布普悠瑪列車新馬站出軌事故初步
調查結果，行政院發言人Kolas Yotaka（左 ）、調查小組委員廖慶隆（中）和賴勇成（
右）交換意見。 記者林伯東／攝影
針對行政院調查小組公布普悠瑪列車事故初步調查結果，台灣鐵道暨國土規畫學會表示肯
定，但關於駕駛於事發前一路求援，是否也是事發原因之一，調查小組尚未釐清，呼籲應
盡速調查，避免再發生重大意外。
台灣鐵道暨國土規畫學會表示，行政院調查小組願打破過去窠臼，讓鐵路事故能比照飛安
事故調查水準，也導入事故風險分析理論與事故課題，相信能為後續運安會成立建立良好
典範。
但是肇事司機員在事故發生前，不斷嘗試排除列車故障問題，學會呼籲調查小組後續將此
狀況列為事故重要因素，以釐清駕駛員是否因排除故障而造成注意力分散，導致嚴重超速
。
台鐵產業工會表示，相關單位選前選後說法反覆，呼籲因應人力不足、工時過長、硬體缺
料、列車編組運用過度頻繁、採購後勤系統未驗收各項缺失等各層面，實際改善運安。台
鐵昨則未對調查結果回應。