[問題] 有R180拉客車營運的紀錄嗎？ ultratimes PTT批踢踢實業坊

[問題] 有R180拉客車營運的紀錄嗎？

作者: ultratimes 2018-11-26 21:27:59

現在台鐵有在用來拉客車的柴頭只剩下R100而已
早期R20/50有拉比較低端的短程車，像是屏東線復興號/冷平
以及南迴線普快等
現在一律用R100來跑了
以往台東線的莒光似乎有機會搭到R150的車
不過現在電氣化後幾乎都靠E頭拖了
所以R20 R150都很難再搭到
但是，好像R180拉客車，甚至重聯拉客車，好像連看都沒有看過
是R180只能指定拉貨車嗎？因為可以重聯拉客車太浪費？
還是有其他原因？

作者: MAXX228 (IBM eServer pSeries) 2018-11-26 21:33:00

R180拉客車(O) https://flic.kr/p/UgWLRu

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2018-11-26 21:36:00

我覺得是購買目的的緣故

作者: MAXX228 (IBM eServer pSeries) 2018-11-26 21:36:00

R180/190重聯拉客車(O) https://flic.kr/p/N8cTJF

作者: chadhsieh (謝老闆) 2018-11-26 21:37:00

估狗不是就有了嗎？

作者: marklin709 (馬克林) 2018-11-26 21:37:00

R190是台泥的財產

作者: oreaptt 2018-11-26 21:41:00

北迴電化初期搭過57次R180重連

作者: channoides (白尾熱帶鳥) 2018-11-26 21:44:00

看過R180本務的宜蘭線藍皮 684 685花蓮以南也曾用過

作者: ckfh101 (飛天摔地) 2018-11-26 21:52:00

花東電化前花機柴電客車運用就有R180了

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2018-11-26 21:53:00

花東線電氣化前有R180/190拉客車的運用啊

作者: Tudo11927 (黃土豆) 2018-11-26 21:54:00

一樓XDD 是說如果重聯拿去跑1/2次南迴不知道有沒搞頭

作者: nuannuan (E1017+E1035) 2018-11-26 21:58:00

R180/190牽引力大相較下適合拉貨車，拉客車R100較輕快。

作者: temu2035 (temu2035) 2018-11-26 22:02:00

150拉客車還不如小R，150拉貨還比較有看頭

作者: MAXX228 (IBM eServer pSeries) 2018-11-26 22:04:00

以前很常看到 https://flic.kr/p/pyBW9p https://flic.kr/p/or2x8e

作者: temu2035 (temu2035) 2018-11-26 22:05:00

以前中部往台東的40、42次在八堵換機都很常用180

作者: ultratimes 2018-11-26 22:14:00

可是R100拉客車非常吵

作者: temu2035 (temu2035) 2018-11-26 22:26:00

柴電都一樣吵啦

作者: luther0583 (((((((((((())))))))))))) 2018-11-26 22:29:00

意圖使M大PO圖XD

作者: Katashi1993 (蚵仔煎~~) 2018-11-26 22:58:00

約11年前有看過R188當93次本務

作者: j8400703 (ㄠㄨ) 2018-11-26 23:29:00

花東線電氣化前，有開郵輪式列車幾乎都是180重聯牽引，可避免回程逆牽問題

作者: aahome (少說話) 2018-11-27 00:03:00

比較想看DHL拉客車

作者: Reki1351 (Reki0000) 2018-11-27 10:25:00

搭過R180 190重聯的郵輪式列車

作者: a9580385 (yee) 2018-11-27 11:46:00

R100不只拉客車很吵，拉貨列也吵唷

作者: tccan (阿駿) 2018-11-27 21:48:00

R100拉客車除非是南迴線的短編普通車外，拉莒光號很像已經不太夠力了，速度都沒辦法跑到80以上。最近幾個月搭751、725、724次往來潮州到新左營間，沒有一次速度超過80以上的，最多就只跑到78而已。

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