https://www.cna.com.tw/news/ahel/201810270093.aspx
台鐵採購中千輛客車 皆有ATP遠端監視系統
第2段提到，600輛城際客車昨天開標，預算440多億元，台鐵今天證實有兩家業者投標，
預計年底前決標。
可以猜猜看是哪2家投標？日廠會來投嗎？
※ 引述《ED888 (黃小兵)》之銘言：
: 台鐵採購600輛城際客車 今日重新公告
: 交通部台鐵局為逐年汰舊換新營運列車，羅列十年近千億元的購車計畫，15日要開標600輛
: 城際列車（即自強號），結果因投標業者未達法定的三家而宣告流標，台鐵局已依程序規定
: 將重新辦理招標作業，今（16）日二度公告，並於10月底開標，而依規定，第二次招標只要
: 一家廠商投標且符合招標規範要求，就可決標。
: 據指出，此案採購金額近443億元，包括國內的台灣車輛，國外的日本車輛等廠商，都相當
: 關注，原本業界認為昨天開標就可望決標，台灣新的城際客車2021年中開始，第一批24輛便
: 可陸續交車、服務國人，沒想到投標卻家數不足三家而流標。
: 據了解，台鐵目前車種名稱太複雜，未來將利用引近新車時予以簡化，行駛中長程路線的就
: 稱為城際客車（亦即目前使用的自強號列車），並陸續淘汰老的復興號、莒光號；短程通勤
: 的列車統稱為區間客車。今年上半年台鐵完成520輛區間客車採購案，由韓國廠商Hyundai R
: otem得標，預計2020年起陸續交車。
: 而台鐵汰換舊車及因應未來旅客量成長，新採購的600輛城際客車，每列是12輛（車廂），6
: 00輛就是50列，比現在自強號八至十輛為一列，每列車可以載運更多旅客，有效紓解假期一
: 票難求的現象。
: 台鐵目前約有2,700輛列車，35%使用年限都超過30年，2015年獲行政院核定新車十年採購計
: 畫，編列預算近千億元（997.3億元），預定在2024年前陸續引進上千輛新車。在台鐵各項
: 新購車案中，除決標的區間客車，今天重新公告的城際客車，後續還包括100多輛俗稱火車
: 頭的機車及60輛供支線使用的環保節能客車，將分別在11月及12月進行開標作業。
: 台鐵表示，為扶植國內軌道產業發展，台鐵盤點未來十年內持續釋出包含車輛、號誌通訊、
: 供電、軌道及機廠設備等維修零組件採購需求，整體將再創造近160億元商機。已決標的520
: 輛案立約商已提出在地化的具體作法，多項設備優先考慮使用國內廠商，將在地化比例極大
: 化。
: 新聞來源
: https://udn.com/news/story/7238/3424830