只知道備用的普悠瑪號編組，車輛大部份都是放在台北機務段與花蓮機務段為主。
然而自從普悠瑪號列車從2014年七月開始，大部份的班次延長行駛開到台東之後，
至今好像從來沒有一次把備用的編組（至少一至兩組）停放在宜蘭站。
如果說台鐵能夠可以把其中一至兩組的備用普悠瑪號，能夠可以停放在宜蘭站的話
（如同台鐵PP列車停放在彰化站作為備用緊急救援編組），或許就不會發生前天的
重大的死傷意外事件。只是萬萬沒有想到，宜蘭站卻偏偏沒有一組備用普悠瑪號，
硬要開到花蓮站來更換，車還沒到花蓮，就這樣發生這樣的死傷悲劇，另人遺憾！
順便一提的是，至於前天的事故方面，估計損失「鐵定」打破先前的2012年一月於
桃園埔心事故的2.2億天價，估計總值大約3~5億左右（即桃園埔心事故的兩倍），
同時這也成為台鐵史上求償最多的天價金額！