[閒聊] 台鐵路線穩定度跟列車修護水準

作者: vhygdih (ATJ)   2018-10-13 21:15:46
今天是高雄火車的地面線路
最後一天營運,
剛好也有事去台南特別來坐火車
體驗一下最後一天火車在市區
路面跑的感覺
回程的時候剛好有普悠瑪所以就買票,
坐看看久違的普悠瑪號
快兩年前普悠瑪剛開始跑西線的時候,
想說好奇來坐看看,
從高雄搭到台北
過了新竹我就跑到廁所吐了XD
真的是超級晃
今天的體驗除了晃
還有整台車的雜音超級多
內裝塑膠都在共振
剛好坐在2號4號的位置下面是轉向架
車子一起步就可以聽到轉向架輪軸
轟轟轟的聲音
https://i.imgur.com/doxOxZf.jpg
剛好今天坐到這台
應該是第一台普悠瑪號?
不過說是第一台也才五年而已
感覺整台車退化的好嚴重
時速130的時候整個噪音比柴聯車
還要誇張,
而且全程整台車幾乎連直線都在蛇行
經過分叉道時,
那個搖晃已經不是不舒服
而是有點可怕....
https://i.imgur.com/JLOCWJ7.jpg
我自己沒有固定的坐火車
所以也不知道這樣是不是正常
不過之前搭EMU 800的時候
同樣路段還蠻穩的
就算一般的自強號也不會這麼誇張
我有錄一小段不過聲音可能不是很明顯
不知道如果普悠瑪的雜音跟聲音
比柴聯車還大聲是不是正常?
只是覺得整台車維護的感覺真的蠻差的
感覺好像台鐵買新車都沒有好好的保養
最後再分享一張鐵路地上段的最後畫面
還有錄影的影片吧
https://i.imgur.com/nbT9VUo.jpg
https://youtu.be/lJEQ12L4Grw
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2018-10-13 21:20:00
版上人數夯起來了
作者: ultratimes   2018-10-13 21:48:00
同感
作者: weitao (有點可憐)   2018-10-13 22:57:00
普太是傾斜列車 晃是正常的,800會晃你應該要緊急下車了說實在,本來越多功能的列車共振 塑膠載重摩擦聲本來就會大,自強跟新自強是完全不一樣的東西
作者: jackwula9211 (Carbon.)   2018-10-13 23:02:00
普太好像剛進來就這樣了吧,應該不是劣化
作者: oscar328111   2018-10-13 23:10:00
普太會晃是正常的 機械結構與PP是完全不一樣的
作者: vespar (布藍寶125)   2018-10-14 01:46:00
我覺得連pp都晃到不行…特別是搭過歐洲鐵路後 覺得DB SBBSNCF即便是一般列車都穩很多 過道岔也幾乎不晃(最高速約140~200) 重點是他們一堆道碴軌道…不知道歐洲跟台鐵軌道的養護技術差在哪 怎麼會平穩度差那麼多
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-10-14 02:14:00
台鐵道岔號數太低 竹南 八堵彰化這種絕對要用30以上
作者: ultratimes   2018-10-14 03:10:00
別跟PP比好嗎,跟同樣傾斜式的太魯閣比就好太魯閣絕對是推薦搭乘,普悠瑪就算了

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