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自由
鳳山火車站將通車 停車場無法如期啟用
高雄鐵路地下化不到1個月將通車，鳳山火車站規模不輸高雄車站，是高市首座結合停
車場的火車站但停車場因工程影響，無法同步啟用，地方認為停車不便，要求鐵道局提出
解決之道、市府協助改善，避免造成停車亂象。
鐵道局表示重視地方民意，將配合市府規劃；市府交通局認為中間圓環可納入評估，
加上協和路總計70個車位，將協調鐵道局等單位，近期辦理道路會勘，提出停車場替代方
案，改善地方停車不足情況。
鳳山區人口數是高市最多且人口持續向上成長，鐵道局打造鳳山火車站，形塑古城門
意象是高市首座結合停車場的火車站，站體規模與高雄火車站相當，同是2島式、4股道，
目前工程已經完工，配合高雄鐵路下化將於10月14日通車，可望成為高雄新地標。
由於鳳山火車站周邊腹地小，鐵道局目前委外經營機車停車場，可停500多輛機車但民
眾表示經常爆滿，記者今實地走一趟，整個停車場塞爆，甚至還停到車棚外。
鐵道局因應地方停車需求規劃地下3層停車場，可提供1320個停車位，包括250個停車
位、650個機車位、420個自行車位，不料通往停車場的道路因牴觸戶未拆，造成道路開闢
受影響，停車場無法如期啟用。
地方眼見鐵路地下化將通車，停車場卻無法同步啟用，首當其衝就是曹公里，里長翁
國忠表示政府做事應該通盤考量，且必須一次到位，不能只做半套，徒增地方困擾，衍生
停車亂象，政府應展現公權力。
議員陳慧文指出火車站通車卻不啟用停車場不但造成交通亂象，更影響民眾搭車意願
，衝擊台鐵通車運量，政府可考慮鳳山商工校園、團管區土地、市府周邊土地，規劃更多
停車空間便民。