[情報] 東部自強春節站票8折

作者: R101 (R101)   2018-01-29 10:57:30
107年春節限定 東線自強號超過80公里無座票8折優惠
新聞資料
發文單位:交通部臺灣鐵路管理局
發文日期:107年1月29日
聯 絡 人:運務處營業科 科長 王文謙
  農曆春節為國人傳統節慶且放假天數較長,為提升花東線運能,臺鐵局於本(107)年
春節節前(2月14日、15日)及節後(2月19日、20日)計4天疏運尖峰日試辦東線自強號超過8
0公里全程無座票8折優惠,便利民眾搭乘。
  本次優惠試辦限定東線(含宜蘭線、北迴線、花東線、南迴線、跨線)自強號列車(如
統計表),不發售團體票,民眾可於臺鐵局售票窗口購買12天內(含當日)一般自強號無座8
折優惠票;另新自強號(太魯閣、普悠瑪)每列次限發售120張無座8折優惠票,且僅開放乘
車當日旅客於售票窗口購買、不提前預售,以掌握乘車人數、維護服務品質。
  本次試辦限於乘車前先購買全程無座票始享有8折優惠,敬老、愛心、大專生優惠及
紅眼列車班次等已享有其他優惠者,不另重複優惠,車上補票、持用非當日當次列車車票
、使用電子票證、定期票,或其它票證者皆無優惠。
  有關本次試辦詳細資訊及乘車規定請參閱臺鐵局官網「優惠專區」及各車站售票窗口
公告。
作者: robert20420 (小蠶寶寶)   2018-01-29 10:59:00
搶先我2秒發XD 我來刪文
作者: k40515 (damn)   2018-01-29 12:21:00
先猜又會有鯛拿電子票證吵說為什麼別人可以站我不能
作者: ednuta ( )   2018-01-29 12:40:00
先幫列車長QQ
作者: banbantone (棒棒糖O)   2018-01-29 13:22:00
呆鐵專做這種慈善事業 繼續苛刻員工 好棒棒
作者: Akulamaru (Akula)   2018-01-29 13:27:00
商品供不應求的對策是灌水扣死當打八折,棒棒der
作者: paintfor (回首向來)   2018-01-29 14:08:00
我以為商品只有淡季才需要打折,台鐵卻在旺季打折,反向操作?一定會有買對號座的人走不到自己的座位去的慘狀......
作者: a88152660 (Erictseng)   2018-01-29 14:21:00
位置只有一站? 那我要買站票 有位置就不能買站票?你們台鐵怎麼這麼奇怪
作者: zxcc79   2018-01-29 15:29:00
特案規章會不會被拿來,跟平常搭車盧第一線呢?
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌)   2018-01-29 15:53:00
普、太的車站播音不曉得要怎麼改?感覺好像很複雜!
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-01-29 17:28:00
最多平均1節站15人,還可以啦…不過可以限定座位售完才能購買其實本來莒光復興的無座也是,座位售完才能打無座然後噓一下……東部再漲價也不會減少需求,要搭的就那麼多漲太多反而招來民怨,而且可能是合理的民怨廣播只要說「非持該班次車票請勿上車」,站票也是該班次的票…
作者: azcooper (cooper)   2018-01-29 19:34:00
東部台鐵獨佔,擁有訂價權的
作者: a88152660 (Erictseng)   2018-01-29 20:05:00
說真的想買全程無座的票反而還比較難
作者: shinjikayama (羽山)   2018-01-30 03:20:00
台灣的交通政策就是喜歡在連假打折,真的很怪又不是不打折坐不滿...
作者: bshft (Nobody)   2018-01-30 06:38:00
因為東部交通長期被忽視,為減少民怨,選擇在尖峰時段給優惠。西部資源這麼多,每個地方的交通都比東部還方便,不知道為何還要和東部計較?個人覺得光給優惠還不夠,資源應該再多一點,時刻表攤開就知道,西部的班次是東部的好幾倍,西部運能過剩,東部運能嚴重不足。
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2018-01-30 08:27:00
東部除了連續假期中長途旅客需求量很大之外,平常的需求遠小於西部。東部要有西部的班次數,等有西部的那種人流再說吧。不過稍微看了一下,東部的對號車班次數量可沒有比西部少。
作者: bshft (Nobody)   2018-01-30 09:42:00
現在台鐵的趨勢應該著重於東部,西部就放牛吃草,反正還有很多替代的運輸工具
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2018-01-30 09:48:00
不如思考一下為什麼西部會有比較多運具選擇吧。

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