台鐵汐科站 顯示器擺好看
台鐵汐科站乘車資訊電子看板設置超過2個月，至今卻遲遲未啟用，民眾只能在月台空等
，無法掌握班次動態，導致不少人搭錯車，民眾嘲諷「搭車要靠運氣！」台鐵局表示，受
限資訊程式及電力干擾，造成列車資訊顯示器無法使用，廠商正在處理中，預計春節前啟
用。
列車動態空白 民眾氣炸
台鐵汐科站為方便旅客掌握乘車資訊，月台新增列車資訊顯示器，但有民眾發現顯示器設
置已2個月，至今仍未通電啟用，乘車資訊空白一片，乘客只要上月台後完全無法掌握列
車動態，各班次有沒有誤點、誤點多久只能用猜的，痛批台鐵「做事做半套」。
旅客指出，汐科站設施很陽春，不僅車站大廳離月台超遠，電子看板如同裝置藝術，完全
沒有功能，就連車站內電梯也被施工圍籬隔離，導致行動不便或老人家無法使用，與其花
錢設置沒辦法使用設施，不如拆除還能省維修費。
受限資訊程式 廠商處理
台鐵局回應，去年新設、換裝列車資訊顯示器共計百福、汐科、內壢等25個車站，因動態
資訊程式出現瓶頸，且電力設備干擾嚴重，廠商正在處理中，預期春節假期前完工，這段
期間已要求相關車站加強人工引導與播音服務。
另外，站內電梯位於南、北雙向月台11至12車處，因配合整體改善工程暫時封閉，預計2
月底重新開放。
民眾說，汐科站售票大廳距離月台動線長，曾經在列車進站後才發現停靠月台調整，根本
來不及更換月台，非常不方便，而且車站設施簡陋，即使住處離汐科站較近，寧可捨近求
遠到汐止站搭車。
(中國時報)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180117000618-260107

什麼都外包 當然什麼事都受限於廠商囉

簡易站當然什麼都要簡易，不然多賣個便當好了

裝個便當自動販賣機好了，還能保溫（要保冷也行啦）

北新竹站表示....

是想搭自強號才去汐止吧不過沒差，汐科還是滿滿的人潮

等等 月台中間不是有樓梯可以換月台嗎?

花蓮瑞穗玉里也是啊

台鐵部分剪收票員好像也是擺好看的

推樓上。不過護航員會說他們很辛苦一堆工作是屎缺呵呵

哪個神經病會離汐科比較近卻去汐止搭車，腦殘新聞

八堵的也還沒好

台鐵的機務車子很多也都修不好。不知道專業在哪

超過使用年限的電腦，工程師努力讓它勉強正常運作老電腦偶爾秀逗，你會質疑工程師不專業嗎

好幾個站更新資訊顯示器後 就一直停擺到現在!![真的是裝飾用!

花蓮表示

場站設計不良，後續更新維護又受制於廠商，開標案的都沒事?

昨天經過有看到

做事做半套 哈哈

是不會質疑工程師不專業啦，不過旅客哪管你那麼多，啊事實就是車壞了，反正看到車站穿制服的罵就是了

便當局常常跟廠商打官司啊 可笑至極

會，我就是會質疑不專業，為什麼東西使用年限提早到期，而且工程師混好混滿沒責任還看不起扛責任的人，

刁民:再不修好就給你公司化

超過使用年限？但是一堆搖搖車也壞慘慘欸

奇怪 設備維護不佳關刁民何事？ 刁民害你設備弄不好？

台東表示:

普悠瑪還不到十年一樣被機務保養得2266你跟我說專業？

新的顯示器還會擋住停車標，停車位置只能用猜的不過這只有司機會有感吧

大林也弄很久，行車資訊還用手寫看板掛在驗票口

內壢新月台的顯示器只有一台有開，一台沒開

妹辦法，現在台鐵使用中PIDS的這間廠商，品質真的要比前一代的PIDS還要更差，操作模式雖然還有一點類似，但較新版的後端程式只能用滑鼠操作，原本可以用鍵盤的功能鍵輸入一些臨時變更資訊的功能都拿掉了，操作變得更複雜，而且部分功能還不是很穩定，只要一按錯就整個程式當掉要重啟動程式。硬體2266的，控制軟體也很差。叫修也要叫老半天才來。

其實汐止有些情況還真的會捨比較近的汐科去比較遠的汐止要轉乘的旅客，搭公車跟騎機車會比較傾向於使用汐止站汐萬路上公車大部分不走江北二橋到汐科而是走舊橋到汐止騎機車或自行車的話到汐止站車班比較多選擇就會傾向去那邊騎機車的時間沒差很多，汐止的機車停車場正上方就剪票口汐科停機車再走到月台的時間都夠騎到汐止站了汐科不考慮開中央剪票口以前是覺得沒人現在是怕圖利遠雄吧畢竟遠雄廣場的側門口正對著汐科站電梯進出口

一直以為汐科站中間那個出口是給遠雄的....

不是，計劃上那是預留跟民汐線汐科站轉乘的出入口目前不開放進出只用於切換月台或行動不便輪椅申請走那進出