※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言：
: 天冷泡湯好時節 南迴線「溫泉列車」班班客滿
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2274178
: 氣溫轉冷，進入泡湯旺季，位於南迴鐵路線上的台東縣金崙溫泉，吸引高屏兩地民眾青睞
: ，每天早上及下午來回高屏東的4個班次「溫泉列車」，幾乎班班客滿，台鐵及溫泉業者
: 均受惠。
: 每天早上6點59分及9點58分屏東開往台東的701班次莒光號、371班次自強號，與下午2點
: 49分、4點23分停靠金崙站開往高雄的自強號及莒光號，是目前台鐵南迴線最夯的4班「溫
: 泉列車」。
: 屏東站長董阿成表示，秋冬季節前往金崙泡湯民眾明顯增加，因溫泉區靠近火車站，搭乘
: 火車最方便，早去午回，吸引高、屏兩地民眾搭乘，每到假日，列車都會加掛車廂疏運旅
: 客。
: 根據金崙站統計，下午4點23分回屏東及高雄的莒光號搭乘人數最多，假日可達5、6百人
: ，月台擠滿人，溫泉季為山中原鄉小聚落帶來可觀的商機，台鐵也同樣受惠。
: 泡湯民眾表示，因為停靠金崙站的快車不多，秋冬兩季從高雄及屏東搭火車到金崙的人潮
: 眾多，回程搭趕同一班列車的人數常多達4、5百人，一節車廂50幾個座位，南迴線列車頂
: 多8節車廂，座位恐怕不夠，泡湯民眾多為銀髮族，禁不起久站2個多小時，建議台鐵適時
: 加開班次。
昨天家人剛從金崙回來，下午那班4點多的754莒光，月臺上滿滿的人潮，估計有兩三百人
之譜，車站前的包子店和芋頭攤一掃而空。
如此想來，新聞所述假日金崙光754的旅客可以多達五六百人，也不是空穴來風。
金崙的泡湯客是有方向和時段性的。上午往東有三班車，熱門七八點同時有自強和莒光分
散人潮;然而下午回程，便只有754一班車(也是最後一班),是當天往返的客人必然的選擇。
如此看來，確實可以考慮加掛車廂或增班。
家人說754從臺東開來的時候，車箱空空盪盪，想來臺東往返高屏的客人，會選擇其他幾班
更快速的自強。金崙這幾年的成長幅度，可說相當驚人，每年都要比前一年要多出近三成
，已經超越太麻里 大武，來到逼近知本之譜。
當然太麻里跟大武的旅客，比較沒有尖離峰問題，又是比較大的聚落，快車停得較多也是
情理之中。金崙是個小溫泉區，能容納的人流有限，未來也可能不會再有前幾年的爆炸成
長。不過就光以現在的人數來看，下午回程的班次，確實有點供不應求。
至於藍皮延駛高雄，對於泡湯客要能快速往返金崙來看，很顯然這是兩件事。