※ 引述《scabox (我是盒盒)》之銘言：
: http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201712060220-1.aspx
: 交長：10分鐘出站太趕 台鐵將柔性勸導
: （中央社記者陳葦庭台北6日電）
: 台鐵日前修正「旅客運送契約」，元旦起旅客抵達目的地後，須在抵達後10分鐘出站，
: 交通部長賀陳旦今天坦言，太嚴格，台鐵則承諾，會有3個月勸導期。
: 台鐵日前修正「旅客運送契約」，未來旅客抵達目的地後，須在抵達後10分鐘出站，否
: 則會依照復興號起碼里程票價加收15元，新措施明年元旦上路。
: 民主進步黨籍立委李昆澤今天在立法院交通委員會質詢時提出，新措施在尖峰時間對身
: 障者和親子旅客是強人所難。賀陳旦答詢時也坦言，規定似乎有點太嚴格，將會要求台鐵
: 規畫適當勸導期再實施。
: 台鐵今天發布新聞稿表示，新措施主要是考量旅客於通勤尖峰時間到站後，儘早離開月
: 台及付費區，可有效維護秩序及旅客安全。另驗票閘門是依車種扣款，到站後及時出站可
: 減少因不同等級車種扣款之爭議。
: 台鐵說，初期將以柔性勸導為主要作為，對於年長者、行動不便或親子族群，仍將主動
: 提供關懷與服務，本項新措施並不影響其權益，並於實施3個月後檢討。1061206
雖然用過不少次
不過我覺得電子票證去坐對號車
根本就莫名其妙，
這才是問題根本所在，
我覺得以後對號車最後三節
應該用捷運模式的長椅子弄自由座，
刷卡的全部去哪裡 ，
只有站票的也去哪裡
也不要算什麼70公里，
順便解決沒票叫人家讓位的北七
要打要死自己去那三節打XD，
誰在對號車廂沒有對號票
就加罰兩倍價錢多簡單
反正以後就是刷卡搭乘
區間車區間快車還有對號車自由座
站票改成自由座票賣區間車的價錢
最後如果還有能力
再弄對號+自由座的區間快車取代莒光
為什麼TRA
喜歡把這麼簡單的事情弄得這麼複雜XD