臺鐵票價調整僅為規劃研議階段，並無實施時間表
交通部新聞稿
發布日期：106.10.22
聯 絡 人：路政司 王昭明科長
有關本(22)日報載臺鐵調整票價，交通部澄清說明如下：
一、日前媒體披露臺鐵將取消現行電子票證九折優惠，引發外界關注，交通部為瞭解原委，於20日聽取臺鐵票價規劃研議情形。由於臺鐵所報票價方案，僅為臺鐵提議，全案仍有許多課題待討論及補充分析，已責請臺鐵局就與會相關單位意見再予釐清，尚未到成案階段。
二、交通部重申，在討論臺鐵票價前，臺鐵至少必須完成「實施轉乘優惠」、「改善東部訂票系統」等二項服務品質提昇改善措施。臺鐵票價調整後續待有初步成果，交通部也將廣邀專家學者、社會各界參與討論，待凝聚共識後，才會將票價調整方案送交通部費率審議委員會審議，目前尚無媒體所稱報院核定及實施之時間表。
https://www.motc.gov.tw/ch/pda/news.jsp?link=ap/news_view.jsp&dataserno=201710220001
所以又縮了?
話說有人說北高沒人搭自強號的部份
我想大部分的人是不願意花太多時間
但像是新營斗六等地方仍有其需求
另外最近才有的普悠瑪北南旅客真的很多
臺鐵應該多多支持這種的列車開行
話說之前說開普悠瑪不會省多少時間的版友
現在都跑去哪了？
台北=台南目前直達車行程時間 $738
[PP]143次 3:35 幾乎不會準點 通常+5-20分
[普] 111次 3:07 133次 3:04
台北=台南高鐵 $1350 早鳥票還縮水
車次 2字頭 1:26 6字頭 1:46 8字頭 2:00
+轉乘沙崙線時間(含候車) 5-20+23 $25
Total=2:00-2:40.
搭普悠瑪雖然比高鐵還是久了一點
但是價格相對低 不用轉乘
兩者時間相差更甚者不超過一小時
畢竟高鐵2開頭車次的半直達車不多
吸引不少沒那麼趕時間的旅次回來