Re: [新聞]高雄鐵路地下化10車站 造型綠意各具特色

作者: kobebest024 (馬路三寶)   2017-05-01 15:04:41
又多了一堆蚊子站
我覺得最大的問題是很多站距都太近了
到時候區間車會開超慢的
這樣有比較好嗎?
※ 引述《chiehboy (C'est La Vie)》之銘言:
: 〔記者葛祐豪/高雄報導〕力拚明年八月通車的高雄鐵路地下化工程,沿線將設置十處

: 勤車站,除了高雄車站外,另九座也各具特色,設計圖正式曝光。
: 台鐵捷運化地下化設置十座通勤車站,包括左營(舊城)站、內惟站、美術館站、鼓山

: 、三塊厝站、高雄車站、民族站、科工館站、正義站、鳳山車站。
: 綠意頂棚 高雄車站超美
: 十座車站中,最為人知的是高雄車站,交通部委託荷蘭知名建築團隊—麥肯諾建築師事

: 所,去年提出讓人驚豔的設計模擬圖,因應南部燠熱天候,在車站廣場上方設置綠意滿

: 的大頂棚,網友看了直呼:「美呆了!」
: 不過,高雄車站屬於鐵路地下化「高雄計畫」的第二階段,還規劃兩棟十、十一層大樓

: 做為商業大樓及旅館,預計民國一一二年才會呈現在國人面前。
: 至於另九座車站,交通部鐵路改建工程局委託顧問公司的設計圖,近期也正式曝光,外

: 各具特色,各站體的設計原則,以標榜自然節能、生態綠廊的綠建築為主。
: 呼應古蹟 三塊厝站懷舊
: 鐵路改建工程局表示,以三塊厝站為例,雖然是簡易站,但因站區緊鄰三塊厝古蹟木造

: 車站與三鳳中街,是高雄鐵道文化記憶的起點,因此出入口設計都以日式木構造,呼應

: 塊厝舊站古蹟,表現懷舊風格。
: 曲線造型 鼓山站結合地景
: 另一處鼓山站,因西鄰元亨寺,東接愛河,跨中都橋銜接古蹟唐榮磚窯廠,因此造型以

: 形及鼓韻轉換的曲線造型,與地景起伏結合。
: 美術館站 創造地景藝術
: 位於高美館文化園區的美術館站,是高雄市新興的優質文教住宅區。設計採創造地景藝

: ,以綠化的斜坡取代高直的水泥防洪牆。
: 高雄市工務局指出,高雄鐵路地下化完工後,十五.三七公里的鐵軌,將釋出超過七十

: 公頃的園道土地,市府規劃為綠色廊帶、自行車道及水廊帶,與各特色車站相呼應。
: 台北車站表示:...
: from~ http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1098746
作者: james732 (好人超)   2017-05-01 15:06:00
區間車的加減速不是比較有效率嗎?對號車較令人擔心XD
作者: geesegeese (毆)   2017-05-01 15:07:00
蚊子?等通車再來看
作者: go371211 (根本狗)   2017-05-01 15:07:00
台灣鐵路只學到立體化 沒有捷運化真的是敗筆
作者: james732 (好人超)   2017-05-01 15:08:00
通勤站應該有預留對號車的通過線吧?
作者: gfd012b (阿詹)   2017-05-01 15:11:00
只有美術館站有四股,其他都兩股台鐵捷運化訴求就是一公里多就一站啊...
作者: fman (fman)   2017-05-01 15:23:00
這些站又不是現在才規畫,是台鐵捷運化的一部分,且車站怎樣都不會是蚊子站,主要還是服務周邊居民的
作者: thailand (不要試我ID)   2017-05-01 15:32:00
台鐵的捷運化通勤站通常都沒有留快車通過線的
作者: geesegeese (毆)   2017-05-01 15:51:00
通勤車待避優等列車不是常態嗎?緊張啥
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2017-05-01 16:03:00
只是設站捷運化 班次沒有捷運化有點可惜。。。
作者: james732 (好人超)   2017-05-01 16:04:00
這樣新路線開通後會發生區間車擋對號車的狀況嗎?
作者: nozomi9 (風城秀吉)   2017-05-01 16:53:00
站距太近?有聽過山手線嗎?
作者: shter (飛梭之影)   2017-05-01 17:23:00
汐科距離汐止也只有1.5公里但捷運化效益顯著
作者: j21802 (八德張孝全)   2017-05-01 17:41:00
認真覺得要先增加股道提供通勤列車待避
作者: meitetsu (凡是都是無法強求)   2017-05-01 18:08:00
台鐵調度是出了名的「好」
作者: ZhungHao (QQ)   2017-05-01 18:33:00
自動化有搞頭嗎(弱弱的問)
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-05-01 20:26:00
山手線是特例 獨立的環狀 根本就是一般捷運型態
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2017-05-01 23:59:00
沒司機沒車的情況搞捷運化感覺沒什麼意義。。。
作者: fangjp0802   2017-05-02 23:06:00
臺灣不會進步,其中之一就是酸酸,牽扯到高雄,捷運也酸、輕軌也酸、連臺鐵捷運化方便搭乘也酸,可悲!
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-05-03 10:03:00
台鐵捷運化只做半套,增站不增線,容量反微降山手線根本獨立電車線台鐵好像要CBTC但夢裡實現?
作者: itsia (.....)   2017-05-03 10:21:00
這也能酸....,至少也分析一下哪個通勤站點不對吧
作者: misson (綠色九層)   2017-05-03 15:11:00
台鐵最近的調度成就讓1513次貼著3197的屁股後面跑上週六129次誤點,1513因為沒辦法超待避的3197,讓區間快在保安停車、仁德減速要這樣幹幹脆把區間快拿掉變區間就好

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