剛剛看到某版一篇文章 才發現 我也有一樣的經驗
搭JR 從京都==>難波 間接直達價格920YEN 註：間接直達表示同公司站內轉乘
但是分段卻是 京都==>大阪==>難波 740YEN
分段比間接直達便宜超多(間接直達會比較貴這個道理大家都知 文中所稱間接詳如文末
但難波==>京都沒有真正直達車 是要站內轉乘所以稱間接直達)
事實上以日本大都會電車密度 分段與間接直達的轉乘時間幾乎沒差異
JR的解釋是 因為競爭 大阪==>京都 這區段是優惠價格
既然如此 為什麼jr西日本不把所有 A==>京都 所需價格
直接以A==>大阪 + 大阪==>京都優惠票 這樣計算呢
反而一直以 A==>京都該有的運賃計算
我很好奇 為什麼這麼多年了 還是一樣的狀況 日本人應該抗議過不少吧！？
尤其是 大阪區間==>大阪==>京都需要不定期通勤者 影響蠻大的
同樣的起始地 難波到京都 全程都搭乘JR 有兩種方式
難波==>大阪 站內轉乘==>京都 花費 920YEN 此簡稱為間接直達
難波==>大阪出站 再進站 大阪==>京都 花費 740YEN
為什麼jr west對這部份不肯修改 畢竟行之有年了說