台鐵便當超人氣 年賣逾千萬盒 賺7.4億台幣
大紀元 http://www.epochtimes.com/b5/17/4/4/n8999765.htm
2017/04/04
【大紀元2017年04月04日訊】（大紀元記者鍾元台灣綜合報導）台灣鐵路火車便當（大陸
稱為盒飯），因料多實在受到民眾歡迎，2016年賣出超過1,000萬盒，創下逾7.4億元（新
台幣，下同）營收。副業便當成為台鐵的金雞母，甚至有人開玩笑稱台鐵是「鐵路便當局
」。便當除了為台鐵帶來收入，也成為宣傳台灣觀光賣點。
台鐵便當去年銷售量達1,046萬個，交通部期許今年台鐵年銷售量破1,046萬個的目標。據
新唐人亞太電視台報導，滷的透徹、入味，台鐵排骨便當是民眾最愛的第一名，台鐵現在
每天能賣出28,661個便當，而銷售量也從2012年的790萬，成長到2016年破千萬銷售量，
近5年就成長3成，至少增加2億元收入。然而，生產線卻跟不上台鐵便當銷量成長速度。
由於人手嚴重不足，將規劃設置新的「便當廚房」。
餐旅服務總所協理李永生受訪表示：「我們不太敢接太大的單，所以外面團體訂的比較大
數量幾千個便當的單，有時候還會推掉不敢接；廚房的空間也不是太大，現在積極在找比
較大的空間，來規劃新的便當廚房。」他說，台鐵局規劃將在南港車站、台北站員工餐廳
或台北機廠，設置新的便當廚房；若是成功找到新地點，以台北餐廳每天供應12,385便當
來算，能至少再增加一倍銷售量。
台鐵羅東站仿普悠瑪車頭造型的「台鐵便當本舖」推出宜蘭與花蓮兩地特色便當，吸引許
多民眾購買。(中央社)
陸客讚美台鐵便當 嘆大陸火車餐難下嚥
台鐵便當菜色多樣、風味絕佳，深受旅客喜愛，連中國大陸遊客也難以抵擋這份魅力。大
陸人李志題曾在微博上以「台灣鐵路一盒便當甩大陸高鐵幾十條街」為題撰文，比較台灣
與大陸鐵路便當的差異。文章發出後被不少網站轉載。李志題表示，他要從高雄到桃園搭
機返回北京，便搭乘火車北上，從高雄左營站出發後，朋友請他吃鐵路便當，他也趁此在
火車站逛了幾圈，分享所見。
李志題說：「秀氣的候車廳，一切都井井有條，乾淨整潔，沒有在大陸火車站常見的髒亂
。連廁所都是講衛生的。各種在地商品琳琅滿目，銷售員態度好得讓你不買都會覺得不好
意思。」他說，台灣的鐵路便當吃起來格外美味，不會因為價格影響到品質，價格從80元
到100元都有，折合人民幣不到20元，吸引許多人搶購。
他回憶起在大陸搭火車的經歷：「在火車上用餐簡直像場噩夢，有次從太原回北京，在火
車上購買45元盒飯，飯菜難吃得難以形容，吃到一半就不得不扔掉。」他說，在火車上方
便麵比盒飯暢銷，因為品質固定，「我不得不說，中國大陸的高鐵越修越遠，越跑越快，
但是光憑價高質次的盒飯，離現代文明世界還有萬里之遙。」
體貼桃園機場捷運旅客 台鐵便當本舖5號店開張
為服務於搭乘桃園機場捷運的旅客，台鐵設在台北車站的台鐵便當本舖5號店3月31日開張
，並推出2款新特色便當。據中央社報導，台鐵便當本舖5號店位在台北車站地下1樓西北
角，往桃園機場捷運的通道旁，外觀採用鐵道迷暱稱為「紅斑馬」EMU1200型自強號的造
型，提供來到台北站的旅客拍照、打卡新據點。
為歡慶5號店開幕，台北鐵路餐廳特別推出「雞腿南瓜米粉炒麵」及「古早味焢肉飯」，
每天都各限量50份，售價都是新台幣80元。「雞腿南瓜米粉炒麵」供應時間為每天上午8
時起；「古早味焢肉飯」供應時間為每天上午11時30分及下午4時30分。
此外，台灣交通部觀光局和台鐵合作，3月也推出喔熊組長便當，便當口味分為兩款。一
款名為「喔熊梅花燒肉便當」，採用上等梅花豬肉為主菜，先將梅花肉綁線定型，加醬油
炸封汁，另使用秘汁滷製，冰存後切片入菜；另一款為「黑米珍菇蔬食便當」，特選濁水
溪沿畔盛產之黑米為主食，營養豐富，並搭配杏鮑菇、美白菇、香菇、百頁滷豆腐及各式
季節時蔬，為素食顧客提供營養與美味兼具的絕佳選擇。
責任編輯：明書閣