[新聞] JR西日本對全體乘務員配發iPad

作者: NCC1305 (火車男)   2016-10-13 09:29:37
JR西日本對全體乘務員配發iPad,以迅速對應異常情形
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1610/12/news104.html
JR西日本於10月12日發表,將對包含在來線的全體乘務員,於2017年1月
開始依序配發約8600臺iPad,司機為iPad Air,車掌及客室乘務員則為
iPad mini,預期可迅速對應異常情形。
當發生列車事故等異常時,可藉由使用iPad讓相關人員能共享現場情況
並迅速找出原因並處理,也導入藉iPad查詢、顯示運轉時刻表的功能,
可使因列車延誤、停駛而被改變班表的乘務員能在iPad上查詢新乘務列
車的運轉時刻表以迅速對應。
除此之外,可將最新運行資訊告知乘客,並利用翻譯工具指引訪日外國
人,也預定將乘務員攜帶的紙本規定、手冊類電子化。
JR西日本目前為止,已分別於2015年1月對山陽新幹線乘務員、及同年
3月對北陸新幹線乘務員配發iPad,由於在發生異常時的資訊共享及對訪
日外國人的對應上有所效果,決定在來線也引進iPad。
作者: jh961202 (阿電)   2016-10-13 09:44:00
放心吧,以台灣官員的死腦筋,這種事能出現在台鐵的機率應該只有8.7%(誤)
作者: qazthlin (電線一條)   2016-10-13 10:03:00
0.87%吧 8.7%太高了
作者: qaz12wsx45 (我是我自己)   2016-10-13 10:12:00
看看副站長在寫的到開表 明明這東西早就可以電腦化了,還在手寫
作者: Akulamaru (Akula)   2016-10-13 10:31:00
台鐵頂多配發iPed吧
作者: drcula (Son of SUN)   2016-10-13 10:57:00
台鐵早提過了,不過提了3~5年了吧?可能再過87年有可能
作者: balllee (一的一的)   2016-10-13 11:04:00
看桌上台就知道了啊,裡面一堆功能根本沒在用...
作者: sammy98 (軍)   2016-10-13 11:42:00
不錯,很多機師也配發ipad
作者: ppttcc (ppttcc5566)   2016-10-13 12:38:00
台灣也會啊,只要能官商勾結亂搞賺大錢,哪樣事不能做?
作者: james732 (好人超)   2016-10-13 12:44:00
台灣的話會不會發htc flyer XDDD
作者: xien0220   2016-10-13 12:56:00
台鐵只會配傳真機...
作者: hinajian (☆小雛☆)   2016-10-13 12:58:00
也不用學他們 重點是資訊系統 不然有iPad卻查不到東西也沒用 是說要經常行動的話iPadMini體積小比較方便吧
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2016-10-13 13:05:00
手寫才能吸引懷舊日本鐵道迷啊聽說台灣有時光停止的科技
作者: geesegeese (毆)   2016-10-13 13:19:00
民營就是不一樣,賺飽飽比國鐵時代強多了
作者: z67186718 (阿吉)   2016-10-13 13:43:00
87%的機率會配發note7
作者: iceranger (iceranger)   2016-10-13 13:48:00
依路局新購裝備配發的速度,就算今天決定買最新的iPad等到實際轉交到乘務員手上的那天都不知要過個5年10年了
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2016-10-13 14:10:00
時光停止也是科技
作者: zxcc79   2016-10-13 14:20:00
台鐵採購法只能買3310
作者: temu2035 (temu2035)   2016-10-13 14:21:00
應該只能買鴿子來傳書吧
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2016-10-13 14:23:00
台鐵才是保存傳統鐵道文化
作者: zxcc79   2016-10-13 15:21:00
台鐵都不會想寫一套簡單的內網系統或內部app,有事故鍵入後各大小單位所有人就能夠知道,還要層層用電話電報通報,光事故發生該區搞不好從發生傳達到第一線面對旅客就要花掉5分鐘,可能還算快
作者: Akulamaru (Akula)   2016-10-13 17:03:00
靠PTT、Facebook、Line等獲取行車資訊還比較快XD
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2016-10-13 17:19:00
這樣就沒有懷舊鐵道感了,鐵道迷會失望
作者: mingchaoliu (歐美系統受害者)   2016-10-13 18:39:00
有些事故消息還用內線電話一站一站接力傳達,超慢!TIDS其實可以加入事故災害通報功能,介面不用太複雜用勾選、下拉選單式頁面,不要太多key-in文字介面讓不擅長使用鍵盤中打的老前輩直接用滑鼠點就好
作者: mbmax323 (尖頭雕花鞋)   2016-10-13 18:49:00
重點在軟體啊,爛透了我說台鐵
作者: atriple (請逐項修改)   2016-10-13 20:51:00
我是覺得無所謂耶,日本也是有規模大的鐵路公司不用平板電腦。
作者: drcula (Son of SUN)   2016-10-13 20:58:00
內網系統通報app,一堆老師傅沒在用智慧手機的怎麼辦另外如果有人亂通報怎麼???怎麼抓,用手機通報從何抓起
作者: start0917 (史搭特)   2016-10-13 21:00:00
說真的還在傳電報用電話一站一站接力真的太慢 又容易錯誤
作者: drcula (Son of SUN)   2016-10-13 21:00:00
純粹資料查詢都不好做了,何況即時查詢更新確實早該改網路電子通報了,但是那系統太大,標不出去或者說台鐵沒人懂這標案該怎麼寫,怎麼開規格需求,怎麼驗收台鐵的資訊人員基本上沒什麼更新能力,可能沒太多實務經驗
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2016-10-13 21:20:00
很多公司it都爽缺
作者: omygod10 ( )   2016-10-14 02:17:00
台鐵也會有啦,87年後
作者: DataMaster (0.0)   2016-10-14 20:46:00
超好笑 之前有個jago說:新加坡公屋局虧錢=新加坡政府虧錢請問三星旗下一個部門虧錢 你會說三星集團虧錢嗎?jago應該要回去加強自己的邏輯思考XD生在福利這麼差的台北 眼界因此小了點 真是苦了他

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