突然想到一個問題
如果泰安到豐原未來要高架化
臨時軌會怎樣鋪
新蓋的軌道要如何接上既有高架鐵路呢
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2016-07-07 22:31:00有計畫嗎?
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2016-07-07 22:31:00要高架幹嘛?道路都立體化了
就降下來再升上去啊，參考屏東-歸來間不過豐原北 其實從國4南側開始就是高架了后豐隧道南口-國4交叉處南端，目前已經高架化所以國4到豐原北之間只有一小段 沒必要蓋高架吧再來就是后豐隧道北口 后里站 到泰安隧道南口后里應該不可能高架化了，高架的話會接不上后豐隧道如果要另闢隧道，泰安隧道北口的高架就整個廢了泰安隧道
作者:
zxcc79 2016-07-07 22:59:002壞了
后里段東邊靠山,高架化的效益不大以前后里車站是戰備車站,所以也沒有高架化的規劃就像烏日到成功站一樣,不會有高架化的規劃
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-07-07 23:13:00不可以拆掉引道全程高架嗎? 降下去再升回來很不方便
當初蓋新山線時不就遇到地型築高架橋了嗎反正過幾個月，三義到新烏日間就沒平交道了
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-07-07 23:22:00豐原比三義高嗎?
后里在台地上、泰安在溪谷裡，泰安往后里記得是上坡吧？但后里站北還是有小段地塹，高架應該會遇到坡度問題吧？
作者:
mbmax323 (尖頭雕花鞋)
2016-07-08 09:24:00有什麼意義？
作者:
bw212 (borand)
2016-07-08 11:17:00看過后里地形和沿線聚落分布 就會發現高架化其實沒必要
作者: Behave 2016-07-08 12:54:00
為什麼要做？難道是原PO要出錢做高架化嗎？
作者:
bejing (....)
2016-07-08 16:01:00未來台中高架化通車後,三義到新烏日就沒有平交道了