Re: [閒聊] 1930年日本於台灣規劃之地方鐵路

作者: Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)   2016-04-11 23:51:51
※ 引述《Ethan1987 (小王子)》之銘言:
: 基隆─淡水 沿著台二線 把淡水港基隆港連起來?
比較可能的是是振成興產淡水線的後繼延伸段
這條是振成興產株氏會社所經營的台車線,路線是淡水-小基隆(今三芝)
全長14.8km,1927年結束營業
: 景尾─菁桐坑 沿著縣106 把新店鐵路和平溪鐵路聯起來?有一段是石碇台車
這邊應該指的是文山輕鐵的深坑線,景尾(景美)-石碇,全長17km
後來轉移給台北鐵道會社
: 竹南─南庄 這一段實在看不懂
展南拓殖南庄線,28.1km
竹南-中港-頭份-斗煥坪-珊珠湖-三灣-大南埔-崁頂寮-田尾-南庄
這家會社是苗栗客運的前身
: 外車埕─埔里 集集鐵路延伸埔里?中間一堆山呢...
台灣製糖埔里線,路線大都被國道六號施工時破壞掉
: 台南─旗山─屏東 不知道怎麼走,中間要穿越田寮山區
找不到這條路線的資料,相關地圖也找不到台車線
: 板橋─大溪─竹東 沿著台三線 從板橋分支連到內灣鐵路?
這段當時只有幾個台車線,但並未連接
台灣軌道平關線,平鎮-龍潭-關西 17.7km
中壢軌道龍潭線,中壢-龍潭
桃園軌道大溪線,桃園-大溪 14.3km
海山輕鐵成福線,鶯歌-大寮 11.1km
資料來源:日本鐵道旅行地圖帳 朝鮮/台灣篇-新潮社
作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)   2016-04-12 00:35:00
車埕埔里線應該跟國六無關吧,車埕到埔里不是東西向,應該是沿車埕經明潭的台車線這線與明潭電廠興建較有關係
作者: sjm235 (鐵道風情畫)   2016-04-12 00:51:00
現在的131縣道(魚池-水里)有些路段前身就是台車道
作者: ballgame162 (mufcwin)   2016-04-12 01:33:00
如果中壢到龍潭這段就算只蓋輕軌也很賺吧?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-04-12 07:51:00
桃園-大溪應該也是很棒的
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2016-04-13 01:44:00
那些都是未成線

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