說實話啦
我覺得這只是台灣人自己的心裡在作祟
可能沒去過日本看過，然後才在這裡說說
我2015年1月第一次去日本搭東海道新幹線
說實話
畢竟台灣高鐵搭過無數次什麼樣子早也知悉的很
我1/29 上第17番線上ひかり519号去京都
我還在看我那列N700 X79編進站
我才忽然意識到這種髒比來比去很沒有意義
的確，JR東海也許在維護上比我們勤奮很多，
但是說實話，N700的頭頂幾乎顏色跟原文照片是差不多的。
也許門的周圍沒有什麼顏色，
但至少連結幌的部分也是蠻髒的。
我覺得，話說到最後，
有時候這跟搭飛機很像，
從桃園飛出去，有些飛機可能因為在TWY上面滑行沾到爛泥巴，機身也是髒髒的；
坐在機內，像華航04年進來的第一批333，
我去HND飛的那架301，窗戶上刮痕慢慢，
然後機身也沒有說乾淨到哪裡去。
總之，我認為，
外觀只是為一個旅行的交通體驗加分，
最重要的還是在硬體及軟體上不要出錯、
然後負責行駛的人能依照規範安全的把人從A送到B，
這才是交通行業真正最重要的本質吧。
至於高鐵，我不清楚他們的維修週期，
但如果有像JR東海維護東海道新幹線那樣的話，
也許每天出場前或是2天一次的交番檢查可以多做一點清理，
是一個不錯的方法來維護車身的整潔。
不過JR東海好像有稍微修改東海道新幹線的維修週期，現在是什麼樣子我有點忘記了。