新烏日加發一列自強號列車（pp）
沿途停靠彰化 田中 斗六 嘉義 台南 新左營 高雄
發車時間尚無資訊

目前51通過新烏日，應該快發了，車上站滿人！08:42新烏日開車 月台上還有很多人0853 彰化到（1）0856彰化開補充車次 8717 車內停靠資訊少田中 但應該還是會停更正 剛剛車內資訊有補上田中9點15田中到0918田中開 本人下車了

推

好像是自強107,因為我現在有聽到列車廣播要加停以上站現在107人超多，新烏日站

請問這班車幾點會到新左營

我也想知道10：04新烏日發車的那班到新左營幾點

現在車子一定停田中斗六嘉義台南新左營

從彰化上107第一車，司機員剛好講手機:啊？停田中？

8107加班車班次剛過嘉義

因為高鐵停駛中 台鐵為因應而增停也是可理解的吧

彰化到左營大概二小時吧 可以自己推算一下

台鐵跟高鐵之間應該加強振替輸送的能力聯繫

台鐵支援高鐵的模式大概就這樣吧

臺鐵人力不足 是可以支援多少一列高鐵就要兩列PP才能載得滿

那就用大量的500/700/800來疏運500/700/800，一半班次改成只停大站，加速疏運

在107上，田中機乎沒人上下車，嘉義大約20%下車

請問J大 車上是否仍有空間放隨身行李?

在第一車，走道有點滿但還好，置物架七成滿

169到彰化後應該可以延長行駛，周日才跑284

EMU800通通支援東部去了(三列北宜.一列北花)，沒車...

把區間車改成只停大站就可以加速接駁，留少部分區間車接駁大小站之間就好

169A次彰化發車田中斗六嘉義台南新左營潮州高雄有停 漏打

169A真的是…新烏日說到彰化 然後又延到潮州不過比12點新烏日加開那班 舒服多了(?))

不説是正常 説了169的人就續169A

U大濕又在鍵盤調度...

今日最終運用的車都有延長到潮州的可能，可多加注意如177、651、155、283、285等等

某U鍵盤調度真是好棒棒

砍EMU來運高鐵的人太弱了 何不來個全台車廂大串連

官網寫上下行各對號列車均停靠新烏日、田中、嘉義、台南、新左營，沒有斗六，是因為斗六人太少嗎？

剛往斗六一班車挺空的

為何停田中而不是員林？

田中有高鐵站啊…

普悠瑪不會延吧