[問題] 屏東有可能設高鐵站嗎?

作者: DrunkKidd (醉酒基)   2016-01-29 19:04:47
現在西部幾乎每縣市都有高鐵站了
只剩屏東沒有 (當初好像沒有設高鐵軌道?)
如果可以設的話 是不是會設在潮州?
還是屏東已經不可能有高鐵站了?
作者: rdu20159 (RDU)   2016-01-29 19:06:00
基隆也要
作者: Lxr (鍵盤李組長)   2016-01-29 19:06:00
連拉到高雄車站都可能要胎死腹中,你說呢?
作者: jmt1259 (船槳)   2016-01-29 19:08:00
機會很胖
作者: jimmy15yu (Ignacio)   2016-01-29 19:19:00
基隆也要
作者: fbiciamib123 (Lin)   2016-01-29 19:29:00
屏東人不當次等公民啦
作者: lion1227 (阿達)   2016-01-29 19:29:00
不是當初沒有舖軌道,現在也沒有
作者: kutkin ( )   2016-01-29 19:35:00
前任縣長曹啟鴻 一邊拒絕高捷 一邊又喊著要高鐵結果就是你看到的狀況
作者: juliantaipei (8月以來)   2016-01-29 19:52:00
恆春鎮表示:
作者: keydata (keydata)   2016-01-29 20:31:00
高雄鐵路地下化沒有預留的樣子
作者: chewie (北極熊)   2016-01-29 20:40:00
怎麼往南 往南到哪 有很多種版本
作者: Light9968 (Light)   2016-01-29 21:13:00
高雄站體有預留但隧道沒有,而且往南也沒有說一定要經過高雄車站啊
作者: ultratimes   2016-01-29 21:26:00
現在屏東到台中,搭台鐵都快和高鐵差不多了屏東到新左營40分,轉乘預留20分,高鐵60分,到新烏日轉乘預留20分,新烏日到台中10分,2個小時30分,如果未來有普悠瑪來跑,根本小菜一盤
作者: hn9480412 (ilinker)   2016-01-29 21:41:00
全台319個鄉鎮市區都要
作者: uu26793 (不太友善 刻意解讀)   2016-01-29 21:42:00
直接看春節的普悠瑪5110跟5143啊
作者: tccan (阿駿)   2016-01-29 21:43:00
是不可能沒錯,就算所有的工程費用高鐵公司都不用出錢,高鐵公司應該也不會想要延長過去。(連高雄都不想延長了)
作者: ultratimes   2016-01-29 21:58:00
延到高雄鐵定不想的,會影響到左營站生意板橋台北南港,都不是自己的,裡面生意不關他的事左營站是高鐵自己的站,影響到生意就是要他的命從高鐵不肯開高捷的轉乘通道就知道,站內生意多重要
作者: dilbert5 (StoryTeller)   2016-01-29 22:04:00
澎湖也要(誤
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2016-01-29 22:09:00
還好啦 金澤都要延到京都了 海南島也有環島高鐵呀 實在沒什麼必要酸東部和離島...
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2016-01-29 22:17:00
延宜花東比較有用
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-01-29 22:18:00
北陸新幹線金澤只延到敦賀 敦賀以西還未確定然後不排除用可變軌距了事
作者: keydata (keydata)   2016-01-29 22:21:00
左營站的生意不算大啊,隔壁的台鐵都比他大
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-01-29 22:40:00
敦賀以西現在很可能會走JR西最近推的小濱-京都線,政府和部分地方首長都轉向了
作者: ultratimes   2016-01-29 22:43:00
左營站有-4 有星巴克 要是關店就沒店租了
作者: hotandflow (熱與流)   2016-01-29 23:06:00
太平島也要~
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-01-29 23:11:00
北陸新幹線不拉到新大阪嗎?東海道沒容量了 那不就要轉乘?
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-01-29 23:15:00
有計畫是京都-新大阪另蓋一條新線
作者: ontherun3325 (52694)   2016-01-29 23:24:00
延到墾丁才是正解
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-01-29 23:45:00
WCC大指的是大深度隧道?這樣好難跟山陽直通呢
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-01-29 23:47:00
北陸本來就沒有要跟山陽直通的樣子畢竟除小濱-龜岡外所有選項都會有東海道的容量問題,故京都-新大阪也用新線解決,不過也只是提案,詳細都未定
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-01-29 23:54:00
有可能用私鐵線路嗎?
作者: railwaytaiwa (鐵道員)   2016-01-30 00:50:00
同意U大師,我時常往返嘉義高雄間,有一次心血來潮從左營搭高鐵回嘉義,再轉BRT進市區,最後走天橋到前站準備騎車返家,正好看到PP自強進嘉義站,那班自強新左營跟高鐵幾乎同時開車
作者: uu26793 (不太友善 刻意解讀)   2016-01-30 00:56:00
大濕好像忘記自己堅持普魯只能跑東部線的說詞了
作者: Zoo3 (球魂!!)   2016-01-30 01:01:00
南投人表示....
作者: jack801016 (電子發票小板工)   2016-01-30 09:30:00
說基隆也要的是反串嗎XD 未來南港通車後頂多加半小時路程而已,效益不大啊,重點是旅客不多
作者: rerun (禮讓)   2016-01-30 10:36:00
好! 拉一條直通太平島
作者: hinajian (☆小雛☆)   2016-01-30 11:52:00
設一個高鐵(接駁)(公車)站
作者: kasamewon (洨狗望)   2016-01-30 13:15:00
彩虹市集是高鐵左營的 只是給新光經營
作者: rukia175 (露琪亞)   2016-01-30 14:49:00
屏東的話 設在潮州比較有希望
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-01-30 15:12:00
當然接到屏東市設站之後直接延伸台東設在潮州或恆春根本意義不大阿
作者: manboisold   2016-01-30 17:38:00
高屏遲早會做(只是不知要等多久)另拿太平島酸有夠無聊
作者: kutkin ( )   2016-01-30 18:13:00
我認為不會做,屏東本身人口一直外流,民眾心態也消極
作者: bigbo (知識即力量®)   2016-01-31 01:03:00
往北拉到石垣島吧!然後過沖繩與四國接壤
作者: chenhanlee (Coolwu)   2016-01-31 01:23:00
拉到高雄 左營站那些店就要哭哭了就是不給你轉乘通道 請經過大廳順便買個東西再走吧

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