（本人從小在暖暖長大，或許立場不是那麼客觀，敬請見諒！）
在我小時候的印象中，八堵是個大站，而暖暖是個再小不過的站了，暖暖人搭車通常都會
到八堵站，而非暖暖站。到了民國96年，七堵調車場正式啟用，原本很少自強號會停的站
，瞬間麻雀變鳳凰，成為高級列車的始發站。而八堵站呢？重要的地位已經被七堵所取代
，由一等站被降為二等站，對號列車必停的榮景不再，西部幹線對號列車幾乎不停八堵，
而東部幹線的自強號也明顯少了許多，莒光甚至一天往返停靠不到10班！至於暖暖站 ，
仍然是個小不啦幾的招呼站……
個人覺得，應該要將以樹林為起訖站的的對號列車七堵八堵各停一半，而八堵應停靠長途
跨線的對號列車，因為七堵實在是有太多往中南部的高級列車了！另外，強烈希望瑞芳至
八堵間納入捷運化政策！不僅能提升四腳亭、暖暖站的利用率，更不用讓四腳亭、暖暖居
民大費周章到八堵或七堵轉區間車！