http://cn.wsj.com/big5/20140731/BRF100809.asp
http://www.bangkokpost.com/news/transport/423129/high-speed-train-gets-go-ahead
據外媒報導，泰國軍政府批準斥巨資興建通往中國南部的兩條高速鐵路，線路與中國此前建議的一致。外媒認為，這些鐵路對中國在東南亞獲得更大經濟影響力具有戰略意義。
泰國《曼谷郵報》7月30日的報導說，泰國的國家和平與秩序委員會已批準興建兩條總造價為7,414億泰銖（編者註：約合233億美元）高速鐵路，這兩條鐵路將起到把泰國與中國南部連接起來的作用。報導援引政府部門一位消息人士的話說，泰國此次規劃修建的這兩條鐵路線與中國此前建議泰國修建的鐵路線一致，中國希望通過它建議修建的泰國境內鐵路將中國南部地區與東南亞連接起來。
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報導說，這兩條鐵路的修建，對於中國在東南亞地區獲得更大的經濟影響力將具有戰略意義，在泰國前總理英拉執政期間，中國曾建議投資泰國的這一高速鐵路項目，但同時要求獲得該鐵路沿線的土地和不動產管理權。
報導說，由泰國國家預算局和運輸部工作人員組成的一個工作組預計將在一個月時間內就鐵路建設資金的來源問題得出結論。報導還說，這兩條鐵路的建設工作將從明年展開，定於2021年完成。報導稱，2013年10月，首次有人在一個展會上建議泰國修建一條從羅永府通往廊開府、進而通向中國的高速鐵路，中國鐵路總公司是這一展會的發起人之一。
美國《佈雷登頓先驅報》7月30日刊登美聯社的報導說，泰國軍政府批準斥巨資升級該國的鐵路系統，包括修建最終通往中國的高速鐵路。報導說，儘管由於北京聲稱對南中國海大部分區域擁有主權導致中國與一些東南亞國家間關係緊張，但中國已經深化了與許多東南亞國家間的經濟聯繫。中國的鐵路線延伸至東南亞腹地將提振中國與東南亞國家的貿易和其他商務聯繫。報導援引泰國代理交通部長Soithip Traisuth 的話說，計劃修建的高速鐵路將為時速160公里，低於英拉當政時所建議的高鐵速度，但這些高鐵最終將北達中國、老撾，南聯馬來西亞和新加坡。
報導說，泰國這次計劃開工修建從曼谷到東北部地區的廊開、從曼谷到北部地區的清孔這兩條高鐵，政府官員沒有解釋為何軍政府此次擱置了英拉政府修建從曼谷到清邁間高鐵的計劃。但報導指出，清邁是英拉的大本營。