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Railway
[情報] 278宜蘭故障
作者:
taroko17
(獅子座)
2014-07-03 11:29:15
編組1003-1004 宜蘭故障
1120二結到開
車上以無載客,已轉乘4022
要去台東的甚至直接在宜蘭把5406攔下來........
滷蛋終於操到累了嗎?
作者:
enternal
(LaqiTruku)
2014-07-03 11:33:00
至從普悠瑪來了之後, 滷蛋不再被愛~
作者:
eastwolf9506
(東區一匹狼)
2014-07-03 11:48:00
我比較喜歡太魯閣號 較舒服
作者:
FutureRoad
(走出黑暗,邁向光明^ ^)
2014-07-03 11:51:00
被操壞了......每天開到彰化真是個錯誤.....改點後還有兩列開到彰化,一天來回就好~不要跑到247次那樣,那樣壞更快......
作者:
stutama
(keroro)
2014-07-03 11:55:00
太魯閣配樹林,要開跨線就一定得開花蓮=樹林往返的車偏偏配花蓮的普悠瑪又被東部綁住,只能以代打名義跑跨線
作者:
http60101
2014-07-03 12:08:00
推 ultratimes:喔,那你就不要搭莒光去搭普悠瑪啊,明明自己搭莒光了然後再來抱怨 #1Ji2qcHS (Railway)
作者: yukita65
2014-07-03 12:09:00
建議太魯改配花機或彰機
作者:
http60101
2014-07-03 12:09:00
現在連普悠瑪都故障 是不是要檢討乘客搭普悠瑪?太魯閣 太魯閣
作者:
hatedog5566
(黑狗)
2014-07-03 12:39:00
配哪問題不大 維修問題是整體的
作者:
jack801016
(é›»å發票å°æ¿å·¥)
2014-07-03 12:49:00
回頭219不曉得用哪個編組代打
作者:
robert20420
(小蠶寶寶)
2014-07-03 12:59:00
今早才從彰化坐到七堵,好端端的沒什麼特別
作者:
dynasty61
2014-07-03 13:07:00
也很奇怪彰化到花蓮距離比七堵屏東短,有啥說操壞的理由
作者: Enrico
2014-07-03 13:16:00
為什麼開到彰化就叫操呢?
作者:
temu2035
(temu2035)
2014-07-03 13:59:00
是保養的問題,感覺越修越糟糕
作者:
souall
(0rz)
2014-07-03 14:03:00
高層不重視保養,加上技術斷層。3年內ㄧ定會越來越慘!
作者:
ultratimes
2014-07-03 15:12:00
距離不是問題,北捷車輛可是一次跑18個小時的
作者:
Honorguard06
(時間寶貴)
2014-07-03 15:17:00
很遺憾的是,北捷一次跑18hr可能里程數還不到PP跑一次七堵高雄,距離不是問題?
作者:
august922
(non)
2014-07-03 15:31:00
700T一日北左單程7趟表示:
作者:
wush
(wush)
2014-07-03 16:19:00
是要表示什麼
作者:
fireneo
(Josh)
2014-07-03 16:22:00
表示這組還沒大檢?
作者:
starker
(魚兒魚兒水中游)
2014-07-03 16:42:00
219 普悠瑪代打 應該是 TEP2023+2024
作者:
vespar
(布藍寶125)
2014-07-03 17:29:00
700T已經邁向第三次大修啦
作者:
OhmoriHarumi
(黑魔導)
2014-07-03 20:34:00
花蓮到彰化的距離比七堵到高雄短。
作者:
s911150
(yjhuang)
2014-07-03 21:10:00
部分還到屏東...
作者:
ewing112233
(認真的男人最英俊)
2014-07-03 22:02:00
111+136是來回車吧
作者:
Rogma
(Endless Missing)
2014-07-03 22:37:00
剛好有朋友拍到
" target="_blank" rel="nofollow">
被E239拖走....
作者:
Chungli28
2014-07-04 12:32:00
距離本來就不是問題...700T一天跑2000多公里國道客運巴士一天跑1500公里以上也家常便飯
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