Re: [新聞] 普悠瑪平日不停鳳林 民怒吼拒當次等公民

作者: utcf1049 (未知的未來)   2014-06-09 15:16:58
以下為去年度花東線 自強號主要停靠站的運量
站名 排名 上車 下車 總計 日均量 去年日均 成長率
花蓮 12 5,257,050 4,733,799 9,990,849 27,372 25,125 8.21%
臺東 39 1,554,260 1,559,458 3,113,718 8,531 8,068 5.42%
玉里 87 392,148 386,265 778,413 2,133 2,044 4.13%
關山 122 211,832 207,241 419,073 1,148 1,096 4.56%
瑞穗 123 195,950 199,605 395,555 1,084 1,058 2.40%
光復 127 176,442 175,129 351,571 963 932 3.22%
池上 130 159,967 163,440 323,407 886 769 13.16%
吉安 133 138,865 131,720 270,585 741 707 4.65%
鳳林 134 129,588 128,613 258,201 707 698 1.27%
壽豐 141 101,436 100,591 202,027 553 544 1.66%
鹿野 143 94,030 91,008 185,038 507 467 7.95%
志學 146 90,437 80,606 171,043 469 420 10.38%
富里 152 76,680 77,441 154,121 422 402 4.90%
玉里 關山 瑞穗 池上 是普悠瑪主要的停靠站
平日分別停靠 12 6 4 4班
光復和壽豐 平日各有兩班停靠
志學 吉安 各有一班太魯閣停靠[232 & 283]
作者: Akulamaru (Akula)   2014-06-09 15:57:00
我突然覺得關山算客氣的了……人家至少僅次於玉里
作者: weichia (☯)   2014-06-09 16:18:00
吉鳳壽本來就距花蓮近 更傾向直接開車去花蓮乘車
作者: kutkin ( )   2014-06-09 17:47:00
有算過 45 46 48就知道 去台北的相較44都一樣是少數
作者: JosephC (重回學生時代)   2014-06-09 19:04:00
覺得一些班次可為臺東專車 減少停靠花蓮宜蘭境內
作者: Tachikoma88 (塔奇克馬88號)   2014-06-09 19:39:00
有運量一切都好談,沒運量一切都免談
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2014-06-09 20:35:00
和44相比,少到可以忽略,連49也有很大差距!不過隨著往台東班次增加,以往在花蓮轉車的旅客會少很多。屆時有可
作者: CORSA (重型爬行獸)   2014-06-09 20:36:00
有運量一切好談?楠梓表示:
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2014-06-09 20:37:00
能往花蓮的旅次下降,往台東旅次增加。但明不明顯也很難講,配位如果給花蓮配得多還是一樣~
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-06-10 01:38:00
有運量的確不一定會給車 但沒運量要更多車就沒道理了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-06-10 11:02:00
左楠還是拆開比較好,左營其實跟三民和北鼓山關係比較密切...
作者: bejing (....)   2014-06-10 11:30:00
玉里的運量感覺應該會比數據上來得多才對...

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com