乘車日期：112年04月16日(日)
乘坐列車：4137次宜蘭線區間車(每日行駛)
行駛區間：蘇澳→樹林
乘坐區間：大里→牡丹(20.6公里)
列車編組：(蘇澳端)45EMC515-45EP515-45ET515-45EM515(樹林端)
列車噸數：180噸
乘坐位置：45EM515，無座
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
大里 9:57:25停/1A +0.5 1B:212次PP自強號通過
58:30開 +0.5
石城 10:00:56停/1A 0
01:55開 +1.0
X:4154次區間車(EMU800)
福隆 06:59停/1A 0
09:25開 +0.5
貢寮 13:30停/1B +0.5
15:15開 +2.3
雙溪 21:15停/2A +1.3 待避211次
211次 29:25通/1A 自強號，EMU3000
280次 31:59通/1B 自強號，EMU3000第18編
32:56開 +7.0
牡丹 37:23停/2 +6.5 1:4162次區間車(EMU500*8)停靠
38:37開 +7.5
乘後心得：
當天是鐵道馬拉松，這班車有很多要跑第四棒到第六棒的參賽者，福隆上來非常多人擠
爆整列車，貢寮則是剛跑完、要起跑的人都很多，導致上下車很花時間。