[記錄] 2023.04.15 192次 屏 東→羅 東

作者: FRSch768 (熊熊想不到)   2023-04-16 15:49:43
乘車日期:2023.04.15(星期六)
乘坐車次:192次柴聯自強號
行駛區間:潮州→花蓮(經海線、北迴線)
乘坐區間:屏東→羅東
列車編組:臺鐵DR3100型柴聯車
(順行)←45DR3109=45DR3155=45DR3110+45DR3115=45DR3158=45DR3116+
+45DR3103=45DR3152=45DR3104→(逆行)
列車噸數:3*(45*3)=405噸
牽引種別:DMU速
乘坐車廂:DR3116
乘坐座位: 4車17號(山側靠窗)
記錄最小單位:01秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分;
08~22秒算.3分;
23~37秒算.5分;
38~52秒算.8分;
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:1.「到」指的是列車完全停止。
2.「開」指的是列車開始前進。
3.「 」代表通過為本人所在位置通過月台升降電梯或站房出入口的時刻。
4.「交」為交會對向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
5.記錄時使用電子錶,事先已校正過NTPclock網路報時程式。
天 氣:多雲時晴(南部)→陰短暫陣雨(中部)→多雲時晴(北部)
屏 東 9:27:32到(晚5.5分)(2A)
9:28:33開(晚4.5分) 3005次(EMU919)1B側9:29:07開(晚1分)
六塊厝 9:30:57 (晚4.0分)
九曲堂 9:34:01 (晚3.5分) 3168次(EMU800)停2B待避;9:35:39交3311次(EMU500*2)
後 庄 9:37:05 (晚4.0分) 進隧道前減速;9:38:30交371次;9:39:19進地下隧道
鳳 山 9:40:33到(晚3.5分)(2A)
9:41:40開(晚3.8分) 9:43:08交3141次(EMU800)
正 義 9:43:44 (晚3.8分)
科工館 9:44:59 (晚4.0分)
民 族 9:45:36 (晚3.5分)
高 雄 9:47:05到(晚3.0分)(1B)交3145次(EMU500*2)停2B側
9:48:39開(晚2.8分)
三塊厝 9:50:29 (晚2.5分)
鼓 山 9:51:58 (晚2.0分) 9:52:43交3147次(EMU800)
美術館 9:52:56 (晚2.0分)
內 惟 9:54:07 (晚2.0分)
左 營 9:54:50 (晚1.8分) 9:55:27出地下隧道
新左營 9:57:00到(晚2.0分)(2B)3062次(EMU500*2)停3B
10:00:25開(晚0.5分)
楠 梓 10:05:01 (準 點) 10:05:20交3151次(EMU800)
橋 頭 10:07:30 (早0.5分)
岡 山 10:09:40 (早0.8分) 站內交377次(EMU3000)
路 竹 10:14:26 (早0.5分)
大 湖 10:16:17 (早0.8分)
中 洲 10:17:59 (早1.0分)
仁 德 10:19:31 (早1.5分) 10:19:38交3157次(EMU800)
保 安 10:20:22 (早1.8分)
臺 南 10:26:28到(早1.5分)(1 )交1次(E240)2A側10:28:32開
10:30:19開(晚0.3分) 3723次(EMU611)停2B待開
大 橋 10:33:32 (晚0.5分) 站內交3161次(EMU800)
永 康 10:35:45 (晚0.3分) 3162次(EMU800)停2B待避
新 市 10:38:46 (晚0.3分)
南 科 10:41:27 (準 點)
善 化 10:43:09 (早0.3分) 10:43:59交103次(PP)
拔 林 10:45:55 (準 點) 10:46:37交3167次(EMU700)
隆 田 10:47:15 (早0.3分) 站內(EMU612)停2B南側
林鳳營 10:50:34 (早0.5分) 進出站速度不快;10:52:05交111次(TEMU2000)
柳 營 10:53:42 (晚0.8分) 10:54:03交3171次(EMU800)
新 營 10:56:53到(晚1.0分)(1A)
10:58:30開(晚0.5分) 交105次(PP)停1B側10:59:17到
後 壁 11:04:31 (晚0.5分)
南 靖 11:08:08 (晚0.3分) 出站加速;11:09:21交3177次(EMU800)
水 上 11:09:55 (準 點)
嘉 義 11:15:01到(準 點)(2A)3181次(EMU800)停2B側待開
11:18:23開(晚0.5分) 交2133次(EMU700)停1月台11:16:14到
嘉 北 11:22:05 (晚0.5分)
民 雄 11:26:06 (晚0.5分)
大 林 11:29:34 (準 點) 站內交3187次(EMU800);3158次(EMU800)停1月台待避
石 龜 11:32:24 (準 點)
斗 南 11:34:37 (早0.5分) 11:38:13交113次(PP)
斗 六 11:39:57到(早1.0分)(2A)進站前交一列通過電車
11:43:27開(晚0.5分) 11:46:45交2143次(EMU800)
石 榴 11:48:04 (晚0.5分)
林 內 11:51:02 (晚0.5分)
二 水 11:55:58 (晚0.5分) 交2713次停2B側;3197次(EMU800)停2A側
田 中 11:59:20 (晚0.3分) 11:58:46交115次(PP)
社 頭 12:01:55 (晚0.5分)
永 靖 12:04:11 (晚0.8分)
員 林 12:06:43到(早0.3分)(2A)
12:09:19開(晚0.3分) 12:11:15交2153次(EMU800)
大 村 12:12:51 (晚0.3分)
花 壇 12:15:33 (準 點) 12:20:08交3207次(EMU800)
彰 化 12:20:42到(早0.3分)(3B)2534次(EMU529)停2B待開
12:23:34開(晚0.5分)
ㄚㄋㄓ 12:28:03 (晚0.5分) 通過走西正;12:28:33交117次(PP);12:30:34交511次
追 分 12:31:57 (晚1.0分)(2B)出站後單線
大 肚 12:36:02 (晚1.0分)
龍 井 12:38:52 (晚0.8分)
沙 鹿 12:42:24到(晚1.0分)(1B)陰短暫陣雨
12:43:41開(晚0.8分)
清 水 12:48:25到(晚1.5分)(1B)交2523次(EMU552)停1A側12:50:20到
12:50:39開(晚2.8分) 出站後走東正線
臺中港 12:57:25 (晚4.0分)
大 甲 13:01:41到(晚3.8分)(1 )進站前拐道岔
13:02:49開(晚2.8分) 出站後單線
日 南 13:07:25 (晚3.0分) 飄雨;出站後走西正線
苑 裡 13:12:36到(晚2.0分)(1B)進站前拐道岔;交2617次(EMU500*2)1A側13:13:34開
13:13:58開(晚2.0分) 出站後單線;雨停
通 霄 13:19:34到(晚1.0分)(1A)交2527次(EMU524)1B側13:20:15開
13:20:34開(晚0.5分) 出站後走東正線
新 埔 13:25:15 (晚0.3分) 出站後單線
白沙屯 13:27:09 (晚0.3分) 出站後走西正線;13:32:00交2013次(EMU900)
龍 港 13:32:23 (早0.5分)
後 龍 13:35:40到(早0.8分)(2A)
13:38:16開(晚0.3分) 13:42:12交2531次(EMU500)
大 山 13:42:29 (準 點) 出站後拐道岔單線
談文南 13:46:31 (早0.5分) 出站後走西正線
談 文 13:47:39 (早0.3分)
竹 南 13:51:21到(早0.8分)(1B)進站前拐道岔;2533次(EMU534)停1A待開
13:53:15開(晚0.3分) 13:55:33交271次(TEMU2000)
崎 頂 13:57:21 (早0.3分) 13:59:45交2193次(EMU700)
香 山 14:01:01 (早0.5分)
三姓橋 14:02:50 (早0.8分) 14:04:36交1177次(EMU900)
新 竹 14:06:17到(早1.8分)(1 )交125次(PP)停2A側14:09:37到
14:10:23開(晚0.5分)
北新竹 14:12:29 (晚0.5分)
竹 北 14:15:18 (晚0.3分) 14:16:42交127次(TEMU2000);14:18:09交1181次
新 豐 14:18:46 (早0.3分) 14:21:36交2203次(EMU700)
湖 口 14:22:41 (早0.3分)
北 湖 14:24:08 (早0.3分)
新 富 14:25:10 (早0.3分) 14:25:41交1191次(EMU900)
富 岡 14:26:05 (早0.5分) 1208次(EMU900)停1A側待避
楊 梅 14:30:08 (早0.8分) 14:32:18交1187次(EMU900)
埔 心 14:32:32 (早1.5分)
中 壢 14:36:49到(早2.3分)(1 )進站拐道岔;交129次(PP)停3月台14:39:32到
14:40:27開(準 點) 出站速度緩慢;14:44:00交2213次(EMU800)
內 壢 14:45:27 (晚1.0分) 14:46:04交191次(DR3100);14:49:12交6283次(E213)
桃 園 14:50:06到(晚0.5分)(1 )
14:51:55開(晚1.0分) 14:57:16交1197次(EMU800)
鶯 歌 14:59:45 (晚0.3分)
山 佳 15:03:02 (準 點)
南樹林 15:04:22 (早0.8分) 15:05:25交1201次(EMU800)
樹 林 15:06:02 (準 點)
浮 洲 15:08:14 (早0.3分) 15:08:53進地下隧道
板 橋 15:10:49到(早0.3分)(1B)交135次(PP)2A側15:10:44開
15:13:46開(晚0.8分) 15:15:31交417次(TEMU1000)
萬 華 15:18:25 (晚0.5分) 站內交2223次(EMU700)停車中;15:20:32交4173次
臺 北 15:22:10到(晚0.3分)(4B)交1207次(EMU911)停3B側15:24:35到
15:26:21開(晚0.3分) 15:28:45交4177次(EMU500*2)
松 山 15:32:51到(早0.3分)(2A)交1211次(EMU932)停1A側;
15:35:22開(晚0.3分) 交273次(TEMU2031)停1B側15:34:10到15:35:22開
南 港 15:38:32 (晚0.5分) 出站後走中正線;15:40:26出地下隧道
汐 科 15:41:36 (早0.5分)
汐 止 15:42:37 (早0.5分)
五 堵 15:43:45 (早0.3分) 15:44:35交175次(PP)東正;15:45:14交521次西正
百 福 15:46:05 (早0.5分) 15:48:42交1217次(EMU900)
七 堵 15:49:06到(早1.0分)(2A)
15:52:23開(晚0.5分) 15:54:33交4183次(EMU800)
八 堵 15:55:38 (晚0.3分)
暖 暖 15:57:03 (準 點) 15:58:02交221次(DR3000)
四腳亭 15:59:01 (準 點)
瑞 芳 16:03:18 (早0.3分) 2243次(EMU800)停1月台待開;16:04:47交4827次
猴 硐 16:08:04 (準 點)
三貂嶺 16:10:51 (晚0.3分)
牡 丹 16:13:57 (準 點) 16:16:26交421次(EMU3000)
雙 溪 16:16:57 (準 點)
貢 寮 16:20:40 (晚0.3分) 16:21:04交4191次(EMU500*2)
福 隆 16:23:14 (早0.3分) 草嶺隧道1分30秒通過
石 城 16:26:53 (準 點)
大 里 16:28:34 (準 點) 16:29:25交177次(PP)
大 溪 16:31:30 (準 點) 站內交4189次(EMU500*2)停車中
龜 山 16:34:32 (準 點) 16:36:52交225次(TEMU2000)
外 澳 16:36:59 (準 點)
頭 城 16:39:03 (早0.5分)
頂 埔 16:40:24 (早0.5分)
礁 溪 16:42:58 (早0.5分) 4198次(EMU500*2)停2B側待避;16:44:04交227次(PP)
四 城 16:47:52 (晚0.3分) 16:45:53交4029次(EMU900);站內交4197次(EMU800)
宜 蘭 16:51:53到(晚1.0分)(2A)
16:52:53開(晚1.0分) 16:55:07交雙柴電車頭
二 結 16:57:59 (晚1.0分) 16:58:13交477次(EMU3000)
中 里 16:58:46 (晚0.8分)
羅 東 17:00:36到(晚0.5分)(2A)站內交653次(E209)停1月台
17:02:16開(晚0.3分)
乘後心得:
本日南迴線中央=古莊間因列車故障影響,屏東站北上部分列車均有延誤,如3062
次屏東站晚6分鐘開車,本班次屏東站晚4分鐘開車;另305次因機車故障,新左營潮州
間停駛,乘客改搭101次至潮州換乘305次(改潮州開)。
本班車潮州花蓮間列車駕駛共4位輪值,分別為潮州=彰化,彰化=新竹,新竹=
七堵及七堵=花蓮四段,本日每一位駕駛表現皆可圈可點,不過因臺中市下雨影響,海
線沙鹿、清水及大甲等站出站時慢慢加速出站,似乎避免空轉打滑;而宜蘭線三貂嶺=
雙溪間因速限影響,三貂嶺隧道內前段上坡未明顯加速,後段下坡減速,還能維持準點
,最後因礁溪=四城間工程慢行,導致宜蘭站誤點有稍微增加。
本班車乘客集中於屏東嘉義間及新竹臺北間,其他路段乘坐率普通。另嘉義、斗六
、員林及彰化等站為避免乘客誤乘,車站及車內皆廣播提醒本班車行經海線XD。
檢附本日專列時刻:https://i.imgur.com/5Ip8eGg.jpg。

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