乘車日期：2023.02.23
乘坐車次：1614G
乘坐區間：上野→池袋
乘坐車廂：クハE235-18(第11車)
列車編組：クハE234-18→モハE234-54→モハE235-54→サハE235-18→モハE234-53
→モハE235-53→サハE234-18→モハE234-52→モハE235-52→サハE235-4629
→クハE235-18(一列E235系電聯車トウ18編成)
列車噸數：340.8噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
上 野 :16:35:27到(早0.3分)
16:36:24開(準 點)
鶯 谷 :16:37:49到(準 點)
16:38:22開(準 點)
日暮里 :16:39:32到(早0.3分)
16:40:11開(準 點)
西日暮里:16:41:11到(準 點)
16:41:49開(準 點)
田 端 :16:42:57到(早0.3分)
16:43:44開(準 點)
駒 込 :16:45:30到(準 點)
16:46:03開(準 點)
巢 鴨 :16:47:12到(準 點)
16:47:49開(準 點)
大 塚 :16:49:19到(準 點)
16:49:55開(準 點)
池 袋 :16:52:15到(早0.3分)
16:53:08開(準 點)
乘後心得：也是3年又快3個月沒搭山手線，且內回這段搭過的次數比較少一些，跟以前
不同的是上野站列車資訊只顯示下班車約X分鐘開而沒有開車時間，運轉方面還算蠻不錯
的，只有西日暮里=田端跟大塚=池袋看過更快的記錄。