乘車日期：2022.12.17
乘坐車次：3084
乘坐區間：枋寮→新左營
乘坐車廂：EMC567
列車編組：45EM556→45ET556→45EP556→45EMC556
→45EM567→45ET567→45EP567→45EMC567
列車噸數：45*8=360噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車月台相對位置的時間。
枋 寮:19:10:31開(晚0.5分)2B，2A:3522B次；ATP*48秒
東 海:19:15:24到(晚1.0分)
19:16:01開(晚1.0分)
佳 冬:19:19:11到(晚0.3分)2B，交會323次19:26.0(晚5.0分)通過
19:27:17開(晚5.3分)ATP*53秒
林 邊:19:31:54到(晚5.0分)2A
19:32:34開(晚4.5分)
K53+020~K52+800限速80
鎮 安:19:35:54到(晚4.5分)
19:36:32開(晚4.5分)
K50+200~010限速80
南 州:19:40:10到(晚4.3分)2A，交會129次19:41:27(晚4.5分)出2B，8729次1B交會
19:40:58開(晚3.0分)ATP*29秒
崁 頂:19:43:58到(晚3.0分)0上0下
19:44:40開(晚3.3分)
潮 州:19:49:00到(晚3.0分)2A，2B:3272次，3029次1B交會19:49:12(晚1.3分)開
19:50:08開(晚1.3分)
竹 田:19:53:05 (晚1.0分)
西 勢:19:55:55到(晚1.0分)
19:56:38開(晚0.8分)
麟 洛:19:58:45 (晚0.8分)
歸 來:20:00:07 (晚0.5分)
屏 東:20:02:32到(晚0.5分)
20:03:26開(晚0.5分)
六塊厝:20:06:06 (晚1.0分)K22+450~150限速40
九曲堂:20:10:18到(晚1.8分)
20:10:56開(晚1.5分)
後 庄:20:13:55 (晚1.5分)
鳳 山:20:17:08到(晚1.3分)2A
20:18:18開(晚1.3分)
正 義:20:19:36 (晚0.5分)
科工館:20:20:56 (晚1.0分)
民 族:20:21:41 (晚0.8分)
高 雄:20:23:13到(晚0.3分)2A
20:26:24開(晚0.5分)
三塊厝:20:27:42 (晚0.3分)
鼓 山:20:29:09 (晚0.3分)
美術館:20:29:56 (準 點)
內 惟:20:30:55 (準 點)
左 營:20:31:40 (早0.3分)
新左營:20:34:25到(早0.5分)3B
乘後心得：搭完3522次就準備轉高鐵回台北，當然就是直接轉3084次北返，這天為了看後
面那組車號枋寮開車後走到中間連結處看到高速只有74真的蠻傻眼，好在是機電改列車就
算高速不怎麼樣還是能趕點，而除了323次誤點外就沒有被其他車害到，靠著南州跟潮州
本來表定停比較久就吃掉誤點了，後續就一路順暢故還是提早到終點站。
話說12/28改點後3522跟3084次合併成3038次就不用轉乘了，還是用EMU900是該找機會
來搭搭看。