乘車日期：2022.03.08
乘坐車次：129次 自強號
乘坐區間：台 北→中 壢
乘坐距離：39.0KM
乘坐車廂：PPC1452
列車編組：(逆行端)E1007-35PPC1452-35PPT1191-35PPH1305-35PPT1115-35PPT1173
-35PPT1156-35PPC1425-35PPH1309-35PPT1005-35PPT1088-35PPT1113
-40PPM2522-E1014(順行端)
列車噸數：535噸
本務機：E1007
牽引種別：PP，速限130KM/H
乘坐座位： 1 車 33 號(海側靠窗)
紀錄單位：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過月台中央位置的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
台 北 14:00:00到(晚5.0分) 交會116次(14:00:12到，晚0.3分)
14:02:16開(晚2.3分)
交會4030次
(西門) 14:05:15
萬 華 14:06:40 (晚2.8分)
交會506次
交會232次
板 橋 14:10:50到(晚2.8分) 交會1192次
14:11:54開(晚2.0分)
浮 洲 14:14:50 (晚2.3分)
樹 林 14:17:01 (晚2.0分) 交會1198次，4198次待發
交會1200次
南樹林 14:18:45 (晚2.3分)
山 佳 14:20:03 (晚2.0分)
鶯 歌 14:23:35 (晚2.0分) 交會2174次
鳳 鳴 14:27:58 施工慢行速限60公里
桃 園 14:31:32到(晚2.5分) 交會118次
14:32:36開(晚2.0分)
內 壢 14:37:40 (晚2.3分) 交會1202次
交會1208次
中 壢 14:40:54到(晚1.5分)
14:41:57開(晚1.0分)
乘後心得：
搭乘415次來轉這班，好在415沒有誤點太嚴重，加上129次基隆始發就晚了2分，意外讓轉乘時間尚有餘裕
不過司機在起步、巡航的表現都稍微比較慢一點，也因此消化誤點都是靠縮短停車時間來解決