乘車日期：110年11月26日(五)
乘坐列車：303次南迴線普悠瑪號(每日行駛)
行駛區間：新左營→花蓮
乘坐區間：臺東→玉里(67.8公里)
列車編組：
(花蓮端)
1 40TED 2013
2 40TEMA2025
3 45TEP 2013
4 40TEMB2026
5 40TEMB2028
6 45TEP 2014
7 40TEMA2027
8 40TED 2014
(新左營端)
列車噸數：330噸
乘坐位置：8車5號(海側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
臺東 10:23:36停/3A +1.5 走西正線至山里
1:653次自動門莒光號(E201)待開
2A:704次莒光號車廂(10000系-MBK)停放
2B:402次太魯閣號(TEP1007-08)停靠
25:41開 +0.8 3B:372次自強號(DR29/3000*12)待開
新山里隧道 27:41入 2分38秒通過
30:19出 平均時速:120.76km/hr
山里 30:54通
鹿野 34:38通 2B:4518次區間車(EP538)停靠
瑞源 37:34通 原定交會406次
瑞和 38:50通
關山 44:06停/2B -5.0 交會406、408次
406次 52:00停/2A +18.0 普悠瑪號，TEP2011-12
53:19開 +18.3
408次 55:43通/2A +5 普悠瑪號
56:40開
海端 11:01:19通
池上 04:48停/2B +3.8
05:59開 +4.0
富里 10:46停/2A +3.8
11:41開 +3.8
東竹 15:23通
東里 19:26通 拐西正線至玉里
X:308次自強號(DR29/3000*9)
玉里 24:13停/2A +2.3
25:04開 +1.0
便當出現區間：臺東從8車上便當一箱，瑞和開始賣(有賣光)
單線區間：山里-東里
乘後心得：
與上個月相比，這次的行程比較緊湊，無法搭653慢慢晃了。當天的天氣比上次差很多
，稻子也只剩下97K東側的還沒割，後來我們面對了幾乎兩天的雨，非常難受，還好帶的東
西都沒有被雨水浸濕。
當天早上龜山站附近號誌異常，推測是閉塞號誌故障而影響不大，406次誤點快20分鐘
，本班車瑞源改通過，關山提早5分鐘抵達後連續交會兩班普悠瑪號。乘車率方面，臺東下
去很多乘客後，花東線路段乘客並不多，不過便當還是有賣完。