乘車日期：2021/9/11(六)
乘坐車次： 516次　莒光號
行駛區間：新左營→七 堵(經海線)
乘坐區間：新 營→中 壢
乘坐車廂：FPK1105
列車編組：
(順行端)E204－40FPK1006－35SP32805－35FP1003－40FPK1016
－40FPK1010－40FPK1105－40FP10042－40FPK11103(逆行端)
列車噸數：96+6*40+2*35=406噸
本務機：E204
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，坐 3 車 42 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 營 13:27:35到(晚0.5分) (1A) 7202次(本務機R38，機次位迴送E338(無火))
:29:20開(晚0.3分) 停靠於站內3股待避
Ｘ3201次(EMU800)
後 壁 :35:31 (晚0.5分)
南 靖 :39:25 (晚0.5分)
Ｘ117次(PP)
水 上 :41:12 (晚0.3分)
嘉 義 :46:44到(晚0.8分) (2A) Ｘ3207次(EMU863+864)，進第1月台
:49:15開(晚0.3分) (13:46:45到，13:48:05開)
嘉 北 :53:04 (晚0.5分)
Ｘ511次
民 雄 :59:12 (晚2.8分)
Ｘ2163次(EMU800)
大 林 14:02:56 (晚2.5分)
石 龜 :06:02 (晚2.5分)
Ｘ7201次
斗 南 :09:09到(晚2.3分) (1A) Ｘ3217次(EMU611+610)，進第2月台
:10:24開(晚1.5分)
Ｘ121次(PP)
斗 六 :16:54到(晚1.0分) (2A)
:18:58開(晚1.0分)
石 榴 :23:12 (晚0.8分)
林 內 :26:26 (晚1.0分)
Ｘ2173次(EMU800)
二 水 :32:42到(晚0.8分) (1) 2717次(DR1007+1021+1022)於2B側待開
:34:12開(晚0.3分)
田 中 :39:36到(準 點) (1A)
:41:10開(晚0.3分)
Ｘ3227次(EMU500)
社 頭 :45:33 (晚0.5分)
Ｘ123次(PP)
永 靖 :48:03 (晚0.5分)
員 林 :50:58到(準 點) (2A)
:53:09開(晚0.3分)
大 村 :56:25 (晚0.5分)
花 壇 :59:25 (晚0.3分)
Ｘ2183次(EMU800)
彰 化 15:05:09到(晚0.3分) (3A) Ｘ513次(本務機E235，機次位迴送E228(無火))，
:08:18開(晚0.3分) 停靠於第1月台(15:05:11開)
大肚溪南 :12:05 (早0.5分) Ｘ2531次(EMU500)，停靠於海線東正線
行駛西正線
追 分 :16:04停 (2B) 臨時停車，本站不辦理客運業務
Ｘ2619次(EMU521)，進1B側
:18:32開(晚2.5分) (15:18:26到，15:19:00開)
大 肚 :23:22 (晚3.3分)
龍 井 :26:33 (晚3.5分)
沙 鹿 :32:22到(晚5.3分) (1B)
:33:38開(晚5.8分)
清 水 :37:13到(晚4.8分) (1B) Ｘ2533次(EMU533)，進2A側(15:38:20到)
:38:21開(晚4.8分)
行駛東正線，Ｘ2621次(EMU500)
台 中 港 :43:38 (晚4.3分)
大 甲 :48:06到(晚4.0分) (1)
:49:15開(晚4.3分)
日 南 :53:11 (晚3.8分)
行駛西正線
苑 裡 :59:10到(晚4.3分) (1B)
16:00:11開(晚4.3分)
通 霄 :05:54到(晚3.5分) (1A) 2623次(EMU529+524)於第2月台待開
:07:03開(晚3.0分) Ｘ561次(本務機E219)，進1B側(16:07:31到)
行駛東正線
新 埔 :11:41 (晚2.8分)
白 沙 屯 :13:50 (晚2.3分)
行駛西正線，Ｘ2537次(EMU500)
龍 港 :19:36 (晚2.0分)
後 龍 :22:46到(晚1.8分) (2A)
:23:54開(晚1.0分)
大 山 :27:51 (晚0.8分) 進站拐單線
談 文 南 :31:15 (早0.3分)
行駛西正線
談 文 :32:28 (早0.5分)
Ｘ1197次(EMU700，山線東正線)
竹 南 :36:29到(早0.5分) (1A) 待282次(TEMU2024+2023，16:38:28 站內2股通過)
Ｘ2541次(EMU582)，進2A側
:39:54開(晚1.0分) (16:39:26到，16:40:29開)
Ｘ273次(TEMU2000)
崎 頂 :44:18 (晚0.8分)
香 山 :48:30 (晚1.0分) 1238次(EMU600)停靠於1A側待避
三 姓 橋 :50:37 (晚1.0分)
新 竹 :54:28到(晚0.5分) (1) Ｘ1751次(EMU600)，進3B側(16:54:38到)、
2223次(EMU705+706)，進2A側
:56:47開(晚0.8分) (16:55:05到，16:57:25開)
北 新 竹 :58:43 (晚0.3分)
Ｘ1207次(EMU700)
竹 北 17:01:35 (晚0.5分)
新 豐 :05:07 (準 點) Ｘ175次(PP)
Ｘ2543次(EMU500)
湖 口 :09:20 (晚0.3分)
遇路塞慢行，受1232次影響至新富
Ｘ1211次(EMU700)
北 湖 :11:00 (準 點)
新 富 :13:57 (晚2.0分)
富 岡 :15:15 (晚2.3分) 1232次(EMU800)停靠於1A側待避
Ｘ521次
楊 梅 :20:26 (晚2.5分)
Ｘ1217次(EMU700)
埔 心 :23:26 (晚2.5分)
Ｘ4183次(EMU700)
中 壢 :28:46到(晚2.8分) (1)
:30:07開(晚2.0分)
慢行路段：1.南靖站西主正線/K305+950~K306+050/109.04.04 05:00~111.04.04 05:00/
時速100公里
2.龍港＝白沙屯間東、西正線/K145+180~480/110.04.23 05:00~
110.12.31 05:00/時速100公里
乘後心得：
適逢中秋節調整放假補班日，料想乘車人潮應較少，便直接持電子票證搭這班停靠站相對少
的莒光號北上。沿途各段的司機開得都不算差，但一部分其實也是歸咎於排點並沒有很緊，
惟在海線區段以及湖口之後路段受他車誤點影響，算是遇到一點小亂流。