乘車日期：109年07月11日(六)
乘坐列車：2518次海線區間車(每日行駛)
行駛區間：田中→新竹
乘坐區間：田中→花壇(19.6公里)
列車編組：
(田中端)45EM554-45ET554-45EP554-45EMC554(新竹端)
列車噸數：180噸
乘坐位置：45EM554，4車海側長條椅
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
田中 7:32:57開/1B +1.0 關門2次
X:2103次區間車(EMU700)
進站號誌前被2004次擋路
社頭 38:41停/2B +1.8
39:32開 +2.5
永靖 43:19停/1 +2.3
44:05開 +3.0
員林 47:20停/2A +2.3
48:04開 +2.0
X:3157次區間車(EMU800)
大村 51:24停/2 +2.5
52:12開 +2.3
花壇 56:09停/1B +2.3
57:00開 +2.0
慢行區間：無
乘後心得：
當天海線有白沙屯媽祖回鑾、南方公園冷氣平快車(潮州-內灣)兩個活動，早上十點半
兩者剛好都在龍井附近，還好白沙屯媽祖是在市區，拍攝列車的追車族多半是在郊區，並
沒有驚險狀況發生。
也因為海線遶境活動，本班車員林開車就坐滿了，算是很難得情形，其中有很多是帶
著橘色拱天宮帽子的香客。