乘車日期：2020/6/13(六)
乘坐車次： 371次　自強號
行駛區間：臺 中→臺 東(經山線)
乘坐區間：新左營→枋 寮
乘坐車廂：DR3109
列車編組：
(逆行端)45DR3112－45DR3156－45DR3111－45DR3106－45DR3153－45DR3105－
45DR3116－45DR3158－45DR3115－45DR3110－45DR3155－45DR3109(順行端)
列車噸數：4*(3*45)=545噸
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，(新左營→高 雄)站立於 12 車
(高 雄→枋 寮)坐12車順行端駕駛室外海側座椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 左 營 9:20:30到(早1.5分) (3A) Ｘ116次(PP)，於2B側開車
510次(本務機E220)調入2A側(9:24:15到)、
:25:46開(晚0.8分) 3145次(EMU563+559)調入3B側待開(9:25:52到)
左 營 :28:26 (晚0.5分)
內 惟 :29:15 (晚0.3分)
Ｘ3162次(EMU800)
美 術 館 :30:35 (晚0.5分)
鼓 山 :31:38 (晚0.8分)
三 塊 厝 :33:07 (晚0.5分)
高 雄 :34:41到(晚0.8分) (1A) Ｘ3062次(EMU557)，進2A側(9:35:45到)
:36:54開(晚1.0分)
民 族 :38:57 (晚1.0分)
科 工 館 :39:49 (晚0.8分)
正 義 :41:30 (晚1.5分) Ｘ3168次(EMU800)，進第2月台
鳳 山 :43:18到(晚1.3分) (1B)
:44:38開(晚1.8分)
後 庄 :49:27 (晚2.0分)
Ｘ118次(PP)
九 曲 堂 :52:32 (晚2.5分) 3141次(EMU851+852)停靠於1A側待避
六 塊 厝 :55:40 (晚2.8分) Ｘ3172次(EMU800)，停靠於第2月台
屏 東 :57:54到(晚2.0分) (1B)
:59:39開(晚1.8分)
Ｘ702次
歸 來 10:02:37 (晚1.5分)
麟 洛 :03:57 (晚1.5分)
西 勢 :05:28 (晚1.5分) Ｘ562次
竹 田 :07:41 (晚1.3分) Ｘ3178次(EMU800)，停靠於第2月台
潮 州 :11:02到(晚1.0分) (1B) Ｘ172次(PP)，停靠於2B側、
3064次(EMU575)，進2A側
(10:14:07到，10:15:10開)
:14:38開(晚1.8分) 3311次(EMU569)停靠於1A側待避
崁 頂 :20:04 (晚2.0分)
南 州 :21:38 (晚2.3分)
鎮 安 :24:13 (晚2.3分)
林 邊 :26:59 (晚2.0分)
佳 冬 :30:24到(晚0.5分) (2A) Ｘ306次(DMU3100，10:33:08通)
:34:23開(晚1.5分)
東 海 :37:54 (晚1.0分)
枋 寮 :41:13到(晚1.3分) (2A) 751次(本務機R106)停靠於2B側待避
:42:21開(晚1.3分)
慢行路段：1.鳳山＝九曲堂間東、西正線/K13+040~140/109.06.06 05:00~
109.07.31 05:00/時速60公里/後庄站電梯興建工程/109.06.03(221)
2.南州＝林邊間路線/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16 即時起/
時速80公里/路基軟弱指定慢行/108.10.16(201)
3.枋寮站北端站端路線/K64+500~740/108.10.15 24:00~109.08.31 23:59/
時速60公里/北勢溪橋新建南北橋台工程/108.10.14(203