乘車日期：2020/6/5(五)
乘坐車次： 143次　自強號
行駛區間：七 堵→潮 州(經山線)
乘坐區間：臺 南→高 雄
乘坐車廂：PPT1123
列車編組：
(逆行端)E1047－35PPC1453－35PPT1105－35PPH1322－35PPT1180
－35PPT1168－35PPT1013－35PPC1466－35PPH1357
－35PPT1001－35PPT1197－35PPT1123－40PPP2511－E1064(順行端)
列車噸數：2*60+11*35+40=545噸
本務機：(逆行端)E1047+E10642(順行端)
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，坐 11 車 50 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 　南 22:07:28到(晚30.5分) (2A) Ｘ3272次(EMU500)，於第1月台開車
:08:36開(晚29.5分)
Ｘ3778次(EMU500)、3278次(EMU500)
保 安 :14:58 (晚30.0分)
仁 德 :15:50 (晚29.8分)
中 洲 :17:20 (晚29.8分)
大 湖 :19:14 (晚30.3分) 3271次(EMU871+872)停靠於2A側待避
路 竹 :21:09 (晚30.3分)
Ｘ3282次(EMU800)
岡 山 :25:05 (晚30.0分)
橋 頭 :27:36 (晚30.0分)
楠 梓 :30:11 (晚30.3分)
遇路塞慢行，受141次影響
新 左 營 :36:03 (晚32.5分) Ｘ3288次(EMU800)，於2B側開車
3088次(EMU842+841)停靠於3B側
左 營 :37:41 (晚32.3分)
內 惟 :38:21 (晚31.8分)
遇路塞慢行，受141次影響至高雄
美 術 館 :39:34 (晚32.0分)
鼓 山 :40:54 (晚32.5分) Ｘ3292次(EMU500)，於第2月台開車
三 塊 厝 :43:32 (晚33.5分)
高 雄 :46:23到(晚34.5分) (1A) 3277次(EMU855+856)停靠於1B側待避
:47:44開(晚32.8分)
慢行路段：1.路竹站東主正線暨東主正線之南端站端路線/K375+413~713/109.02.25 05:00~
109.12.31 05:00/時速100公里/線形改善工程/109.02.20(203)
乘後心得：
本日受到北湖站號誌故障影響，143次嚴重誤點，至台南時仍是141次開在前面。然而調度員
似乎已不打算讓141待避本車，便使得143次沿途受到路塞影響，延誤時間持續向上遞增。