[記錄] 2019.03.26 4010D 釧 路→札 幌

作者: FRSch768 (熊熊想不到)   2019-12-29 16:49:32
乘車日期:2019.03.26(火曜日 星期二)
列 車 名:特急スーパーおおぞら10号
列車番号:4010D
列車編組:JR北海道キハ283系気動車
  札幌←キハ283-10+キハ282-3002+キハ282-2002+キハ282-2+
          +キロ282-8+キハ282-3004+キハ283-14→釧路
乘坐區間:釧路→札幌
乘坐車廂:キハ282-3004
乘坐座位:2号車13番D席(窓側)
記錄最小單位:1秒
記錄方式:1.「発」指的是列車開始前進。
2.「着、停」指的是列車完全停止。
3.「 」通過為本人所在位置通過站房中央的時刻。
4.「交」為交會對向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
5.駅名中(信)指的是信号場。
6.記錄時使用電子錶,事先已校正過NTPclock網路報時程式。
天 氣:多雲,夜間未下雪
駅 札幌駅起 實際 表訂
番号 営業キロ 時刻 時刻 番線
K53 釧 路 348.5 16:14:03発(16:14)( 1)[普]5633D(キハ54 515)根室行き停2番
K52 新 富 士 345.8 16:16:45
K51 新大楽毛 340.9 16:19:29
K50 大 楽 毛 339.1 16:20:28
東庶路(信) 333.9 16:23:20
K49 庶 路 328.7 16:26:26
K48 西 庶 路 326.6 16:28:02
K47 白 糠 321.2 16:32:47着(16:33)( 1)
16:33:39発(16:33)
K46 古 瀬 314.9 16:38:12
K45 音 別 305.2 16:44:59
尺 別(信) 301.4 16:48:10
直 別(信) 297.4 16:51:15 交[普通]2427D釧路行き停車中
K42 厚 内 290.2 16:56:59
上厚内(信) 283.6 17:02:18
常 豊(信) 276.1 17:08:06
K40 浦 幌 271.8 17:11:19 [普通]2528D芽室行き待避中
K39 新 吉 野 265.4 17:14:59
K38 豊 頃 258.3 17:19:03 交[普通]2529D釧路行き停車中
K37 十 弗 252.9 17:22:42
昭 栄(信) 248.6 17:25:48 交[特急]4007D釧路行き停車中
K36 池 田 244.4 17:29:03着(17:28)( 1)
17:29:35発(17:29)
K35 利 別 240.9 17:32:29
K34 幕 別 234.4 17:36:13 交[普通]9631D池田行き停車中
K32 札 内 225.0 17:41:54
K31 帯 広 220.2 17:45:52着(17:46)( 4)更換駕駛
17:47:32発(17:47)
K30 柏 林 台 216.7 17:50:09
K29 西 帯 広 213.5 17:51:59
K28 大 成 208.7 17:54:53
K27 芽 室 206.6 17:56:09
上芽室(信) 200.7 17:59:37 天色已暗
K26 御 影 196.0 18:02:32
平野川(信) 191.7 漏記
K24 十勝清水 185.5 18:09:29
K23 新 得 176.4 18:16:01着(18:15)( 1)
18:16:39発(18:16)
西新得(信) 169.6 18:21:25 交[特急]35D帯広行き停車中
広 内(信) 164.1 18:25:04
新狩勝(信) 157.9 18:28:44
上落合(信) 152.3 18:32:25
串 内(信) 148.2 18:34:45
K22 ト マ ム 142.6 18:38:44着(18:38)( 1)
18:39:25発(18:39)
ホロカ(信) 136.6 18:43:26
滝ノ沢(信) 129.7 18:47:27
東占冠(信) 125.3 18:49:57
K21 占 冠 121.3 18:52:13
清風山(信) 111.3 18:57:53 交[特急]4009D釧路行き停車中
東オサワ(信103.6 19:02:18
オサワ(信) 99.7 19:04:36
楓 (信) 92.7 19:08:34
K20 新 夕 張 87.0 19:12:28着(19:12)( 1)
19:13:08発(19:13)
十三里(信) 84.2 19:15:40
K18 滝 ノ 上 79.8 19:18:41
滝ノ下(信) 74.3 19:22:43
K17 川 端 71.0 19:25:21
東追分(信) 65.6 19:29:51停 交[特急]37D帯広行き19:41:14通過
19:41:39発
K15 追 分 61.6 19:45:36着(19:31)( 1)
19:46:05発(19:32)
西早来(信) 55.7 19:50:08
駒 里(信) 49.4 19:54:02
H14 南 千 歳 44.0 19:59:11着(19:43)( 4)交[普通]2633D追分行き1番発車
19:59:59発(19:44)
H13 千 歳 41.0 20:02:08
H12 長 都 37.5 20:04:11 20:05:07交[特急]4011D釧路行き
H11 サッポロ… 35.3 20:05:30 完整站名為サッポロビール庭園
H10 恵 庭 33.0 20:07:45
H09 恵 み 野 30.5 20:10:47
H08 島 松 28.3 20:13:33 20:17:08交[特急]24D函館行き
H07 北 広 島 21.8 20:17:47 [普通]2833M手稲行き待避中
西の里(信) 18.0 漏記
H06 上 野 幌 13.8 20:23:03
H05 新 札 幌 10.9 20:25:21着(20:05)( 2)
20:26:01発(20:06)
H04 平 和 8.0 20:28:13
H03 白 石 5.8 20:29:29
H02 苗 穂 1.9 20:32:01
01 札 幌 0.0 20:35:37着(20:15)( 4)
釧路駅–新得駅間,行駛根室本線
新得駅–南千歳駅間,行駛石勝線
南千歳駅=白石駅=札幌駅間,行駛千歳線及函館本線
註:「–」代表單線;「=」代表複線。
乘後心得:
本次車編組7両編成,配屬於札幌運転所;前一運用 4005D當日釧路15:56:20着
準點抵達。本次車於東追分信号場前路段運轉順利,因交會晚點特急スーパーとかち
7号(晚分原因不詳),使得本次車進入千歳線後路塞晚點更加嚴重,也連帶影響後
方特急スーパー北斗17号列車運轉。
2020.03.14改點後,原配屬於札幌運転所的キハ283系運用全改由キハ261系1000
番台取代運行,此改變不外乎是因キハ 283系逐漸老朽,是日搭乘本次車發現7号車
(https://i.imgur.com/CM2VNBZ.jpg)車頭端面(https://i.imgur.com/3fJxG9L.jpg)
傷痕累累,網路上也發現有油土伯紀錄同款列車受損情形
(https://www.youtube.com/watch?v=s2En8MY4d6M),不禁令人感到唏噓。
本次車6、7号車為普通車自由席(未改裝グレードアップ座席),1、2、4
及5号車為普通車指定席,3号車為グリーン車指定席;其中4号車設有無障礙廁所
。本節車廂乘坐率帯広駅後有八成滿,人潮還是在於帯広與札幌駅間為主。

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