乘坐日期：2019.12.25
乘坐車次：236次
乘坐區間：宜蘭→花蓮
乘坐車廂：DR2804
列車編組：DR2800*3組
牽引種別：DMU
乘坐座位：9車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過9車車燈或月台相對位置的時間。
宜 蘭 17:06:32開(晚0.5分)
二 結 17:11:28 (晚0.5分)
羅 東 17:14:03到(準 點)團體上車
17:16:57開(晚1.0分)
冬 山 17:21:32 (晚1.0分)
新 馬 17:24:22 (晚0.8分)
蘇澳新 17:25:07 (晚0.5分)
永 樂 17:28:43 (晚0.8分)
東 澳 17:32:21 (晚0.3分)
南 澳 17:36:49 (早0.3分)
武 塔 17:39:20 (早0.3分)施工慢行60KM/HR
漢 本 17:47:23 (準 點)
和 平 17:49:56 (準 點)
和 仁 17:54:22 (早0.3分)688次待避，施工慢行100KM/HR
崇 德 18:00:10 (早0.3分)
新 城 18:03:09 (早0.8分)
景 美 18:06:10 (早0.8分)被貨列擋到北埔
北 埔 18:10:03 (早1.0分)
花 蓮 18:13:54到(早3.0分)2B
乘後心得：
許久沒有搭乘236次，這天236次表現大致上也都不差，
看起來只有永樂跟漢本附近開得稍微慢一點，而236次
羅東=花蓮排點已經從原本的59分放鬆至61分，加上
花蓮固定進5股加持，要不提早到花蓮真的相當困難。