乘車日期：2019.12.07
乘坐車次：118次自強號
乘坐區間：臺中→桃園
乘坐車廂：35PPT1007
列車編組：2輛機車+40PPP2526+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車50號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。若該站最大號碼牌(燈)不到11車，
則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 12:47:12到(晚4.3分)(2 )
12:49:20開(晚4.3分)
精 武 12:52:28 (晚5.0分)
太 原 12:53:28 (晚5.0分) 2184次停2B月臺待避
松 竹 12:54:21 (晚4.8分)
頭家厝 12:55:13 (晚4.8分)
潭 子 12:56:13 (晚4.8分)
栗 林 12:57:29 (晚5.0分)
豐 原 12:59:42到(晚4.8分)(2A)
13:00:48開(晚4.8分)
后 里 13:06:35 (晚5.0分)
泰 安 13:07:57 (晚5.0分)
三 義 13:13:33 (晚4.5分)
銅 鑼 13:17:46 (晚4.3分)
南 勢 13:19:58 (晚4.0分)
苗 栗 13:24:42到(晚3.8分)(2A)
13:26:14開(晚4.3分)
豐 富 13:30:16 (晚5.3分)
造 橋 13:33:42 (晚5.8分)
竹 南 13:37:13到(晚5.3分)(2A)
13:38:29開(晚4.5分)
崎 頂 13:43:35 (晚5.5分)
香 山 13:47:28 (晚5.5分) 1208次停1A月臺待避
三姓橋 13:49:18 (晚5.3分)
新 竹 13:52:51到(晚4.8分)(1 )
13:54:29開(晚4.5分)
北新竹 13:57:21 (晚4.8分)
竹 北 14:00:17 (晚5.3分)
新 豐 14:03:36 (晚5.0分)
湖 口 14:07:17 (晚5.3分)
北 湖 14:08:44 (晚5.3分)
新 富 14:09:33 (晚5.0分)
富 岡 14:10:21 (晚4.8分)
楊 梅 14:14:27 (晚5.0分)
埔 心 14:16:32 (晚4.5分)
中 壢 14:20:57到(晚4.5分)(1 )1202次停第2月臺待避
14:22:36開(晚4.5分)
內 壢 14:26:57 (晚5.0分)
桃 園 14:31:36到(晚4.5分)(2 )
14:33:36開(晚4.5分)
乘後心得：
這天118次的司機雖然速度跟進站開得算正常，可是各站的起步都很悲劇，
有很多次我都懷疑是自己記錯了。如果起步正常一點，是有機會準點到桃園的。