乘車日期：2019.12.08
乘坐車次：區間2154次
乘坐區間：彰 化→台 中
乘坐車廂：45ED887
列車編組：（基隆）EMU888＋EMU887（嘉義），小小兵編組（2016年由台灣車輛製造）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車10號（海側靠道）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
彰 化 09:16到(3A) 超越停靠第3B月台而準備發車的區間2522次
09:18開(準 點) （EMU531，無階化編組）
ㄚㄋㄓ 09:21(02"51) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站
成 功 09:24(06"05)到
09:25開(1B，誤01分)
新烏日 09:27(02"37)到
09:29開(2A，誤01分)
烏 日 09:30(01"20)到
09:31開(A ，誤01分)
大 慶 09:34(02"48)到
09:34開(2 ，準 點)
五 權 09:37(02"20)到
09:37開(2 ，準 點)
台 中 09:40(02"29)到
09:41開(2A，準 點) 台中車站的第2B月台與第三月台尚未啟用
乘後心得：
稍早搭乘自強112次到彰化之後，接下來直接轉乘區間2154次，編組為8節EMU800型的
「小小兵編組(EMU881～EMU892)」，同時也是本人第二次搭到。
運轉方面，從彰化站準時開車後，成功站則是稍有延誤開車，直到進入台中高架化的
車站以後（從大慶車站開始）才恢復準點。