乘車日期：2019.10.28
乘坐車次：101次自強號
行駛區間：台中→屏東(經山線)
乘坐區間：善化→高雄
乘坐車廂：PPT1020
列車編組：本務機E1025
列車噸數：425噸
牽引種別：PP
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：6車8號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.1分
記錄方式：1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進
2.「停」為不辦客運之運轉停車
3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻，若
無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻
4.「交會」為於單線或非單線區間之站內交會對向列車通過或到站
5.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車
善 化: 07:30:56到 (晚2.0分)
07:32:12開 (晚2.2分)
南 科: 07:34:46過
新 市: 07:37:04過 3132次停靠(EMU800)
交會112次(PP)
永 康: 07:40:30到 (晚1.5分)
07:41:49開 (晚1.9分)
交會3704次(EMU600)
大 橋: 07:45:09過
台 南: 07:47:38到 (晚1.7分) 3706次抵達，作3711次待開(EMU600)
07:49:53開 (晚0.9分)
交會3138次(EMU800)
保 安: 07:56:05過
仁 德: 07:56:56過
中 洲: 07:58:15過
大 湖: 07:59:59過 交會506次
路 竹: 08:02:24過
交會3142次(EMU800)
岡 山: 08:07:22到 (晚1.4分)
08:08:37開 (晚1.7分)
交會110次(TEMU2000)
橋 頭: 08:13:20過
楠 梓: 08:15:50過
交會3148次(EMU500)
新 左 營: 08:19:32到 (晚3.6分) 114次進站(PP)(8:20:30到)
08:21:24開 (晚2.4分)
左 營: 08:23:36過
內 惟: 08:24:10過
美 術 館: 08:25:08過
鼓 山: 08:26:00過 3152次停靠(EMU500)
三 塊 厝: 08:27:21過
高 雄: 08:28:42到 (晚0.7分)
慢行路段：路竹 東正線 K375+394-K375+506 限速100km/h
乘後心得：本班自強號其實本質上就是通勤用的對號區間快，只是舒適度比區間車好很多
就是了。搭乘率和後面的501次相差很多，本班車除了岡山之外沿途都有許多
上下車，並且還有不少乘客站著，而501次雖然只多停了楠梓，不過搭乘率都
不太好，猜測是乘客都被101次吸走了。運轉方面，沿途都開得不錯，只有路
竹跟岡山這段稍微慢了一些。