乘車日期：2019.12.01
乘坐車次：莒光562次
乘坐區間：台 南→新 營
乘坐車廂：35FPK11403
列車編組：35FPK10400型八節「無階化」編組
本 務 機：E206
牽引種別：E客甲B
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車22號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 11:32到(1 )
11:34開(誤01分)
大 橋 11:38(04"00)
永 康 11:40(06"26) 交會停靠第2B月台而待發的區間3731次(EMU612，無階)
新 市 11:43(09"40)
南 科 11:46(12"39)
善 化 11:48(14"32)
拔 林 11:51(17"35)
隆 田 11:53(19"06)
林鳳營 11:56(22"33)
柳 營 11:58(24"57)
新 營 12:01(27"45)到
12:02開(1A，準 點)
乘後心得：
此車次於三星期前搭過，只不過車廂號碼不同。不過這次搭乘的第一車，搭乘率大約
三成左右，但還是有出現零星空位。就算是使用「電子票證」隨機找空位就坐，終究還是
會遇到列車長（該車次的列車長為「女性」來擔任）進行驗票的。
運轉方面，這次在台南站稍有延誤開車，再加上台南站才剛出發的起步很緩慢，台南
至大橋間只開了四分鐘整！所幸在新營站的停靠不是很久，還是能夠準時開車。