乘車日期：2019.09.21
乘坐車次：129次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1078
列車編組：2輛機車+40PPD2517+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車50號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 16:17:10到(晚7.3分)(1B)
16:19:09開(晚7.3分)
五 權 16:21:33 (晚7.0分)
大 慶 16:22:45 (晚7.3分)
烏 日 16:24:30 (晚7.0分)
新烏日 16:25:01 (晚7.0分) 2017次停1A月臺待避
成 功 16:26:24 (晚7.0分) 慢行1
彰 化 16:32:29到(晚6.5分)(1 )
16:34:25開(晚6.5分)
花 壇 16:39:25 (晚6.0分) 慢行2
大 村 16:42:12 (晚6.3分)
員 林 16:44:54到(晚6.0分)(1B)
16:46:09開(晚6.3分)
慢行路段：
1.成功＝彰化間東正線/K204+069~319/108.03.08 05:00~108.12.31 05:00/
時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.03.06(203)
2.花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~108.09.21 05:00/
時速100公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
乘後心得：
這天129次的司機整體來說，開得是有比預期快一點。如果再多誤點1分鐘，
調度員應該就會讓2017次從新烏日先開車了。