乘車日期：2019.09.15
乘坐車次：區間3762次（優化彩繪【主題為2019屏東燈會】編組）
乘坐區間：沙 崙→台 南
乘坐車廂：45EMC569
列車編組：（善化）45EM569＋45ET569＋45EP569＋45EMC569（沙崙），以上為無階化
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：第一車靠第一道門的山側座位
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
沙 崙 18:26開(A ，誤01分)
長榮大學 18:30(04"22)到
18:32開(2 ，誤03分)
中 洲 18:36(04"16)到
18:37開(3 ，誤03分)
仁 德 18:41(03"39)到
18:42開(2 ，誤04分)
保 安 18:44(02"25)到
18:46開(2A，誤05分) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 18:52(06"56)到
18:55開(1 ，誤06分)
乘後心得：
稍早搭乘高鐵台南站之後，接下來轉搭台鐵沙崙線。這次搭乘的區間車，則是第二次
搭乘優化彩繪編組。從沙崙站稍有延誤後，到了長榮大學站以後就此變了大調！因為延誤
從一分鐘攀升到三分鐘，進入縱貫線，延誤的情形更加惡化嚴重，從中洲站以後，每停靠
一站就增加一分鐘的延誤，最終到台南站以延誤六分鐘作收。