乘車日期：2019.09.13
乘坐車次：121次自強號
乘坐區間：員林→嘉義
乘坐車廂：35PPT1198
列車編組：2輛機車+40PPT2006+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車27號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以9車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 13:48:36到(晚6.5分)(1B)
13:49:57開(晚7.0分)
永 靖 13:53:00 (晚7.0分)
社 頭 13:55:01 (晚7.0分)
田 中 13:58:06到(晚6.5分)(2 )
13:59:27開(晚7.0分)
二 水 14:03:42 (晚7.3分)
林 內 14:08:02 (晚7.0分)
石 榴 14:10:21 (晚6.8分)
斗 六 14:13:32到(晚6.5分)(1B)3217次停1A月臺待避
14:15:12開(晚7.3分)
斗 南 14:21:02到(晚7.0分)(2 )慢行
14:22:01開(晚7.0分)
石 龜 14:25:12 (晚6.8分)
大 林 14:27:27 (晚6.5分)
民 雄 14:30:16 (晚6.3分)
嘉 北 14:33:30 (晚5.0分)
嘉 義 14:35:34到(晚4.5分)(1 )
14:37:27開(晚4.5分)
慢行路段：
斗南站東主正線/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~108.12.31 00:20/
時速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.08.10(202)
乘後心得：
這天121次的司機大部分路段開得比預期快一點，加上斗南→嘉義間排點超鬆，
所以追了不少誤點回來。