[記錄] 2019.08.20 129次 彰 化→斗 六

作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2019-08-22 00:38:21
乘車日期:2019.08.20
乘坐車次:129次自強號
乘坐區間:彰化→斗六
乘坐車廂:35PPH1346
列車編組:2輛機車+40PPD2532+11輛其他35噸客車
列車噸數:60*2+40+35*11=545噸
牽引種別:PP
乘坐座位:無座,坐11車2號(海側靠窗)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈),
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。若該站最大號碼牌(燈)不到11車,
則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 16:27:24到(晚1.5分)(1 )
16:28:55開(晚1.0分)
花 壇 16:34:33 (晚1.0分) 慢行
大 村 16:37:24 (晚1.5分)
員 林 16:40:03到(晚1.0分)(1B)
16:41:16開(晚1.3分)
永 靖 16:43:58 (晚1.0分)
社 頭 16:46:09 (晚1.3分) 3247次停2A月臺待避
田 中 16:48:42 (晚1.3分)
二 水 16:51:47 (晚1.3分)
林 內 16:56:16 (晚1.3分)
石 榴 16:58:39 (晚1.3分)
斗 六 17:01:54到(晚1.0分)(1B)
17:03:54開(晚1.0分)
慢行路段:
花壇=員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~108.09.10 05:00/
時速100公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
乘後心得:
這天129次的司機起步跟進站開得還算正常,速度則是比預期慢一點點,
沿途大致維持誤點1分多鐘。

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